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台鐵職缺
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台鐵找司機員招募45人 新北捷運擴大開徵最高起薪62K
台鐵和新北捷運公司分別公開招募人才，台鐵預計下半年招募45人，通過受訓考核後，每個月月薪五萬元，新北捷運公司為因應三鶯線通車，招募系統控制專員、車站維護專員和司機員等共127名，通過考核後，最高薪資為6.2萬元。
台鐵開58職缺！月薪有望上看47K 最高再享4.4月獎金
國營台灣鐵路股份有限公司今天表示，招募電務助理技術員正取58名，起薪新台幣4萬10元起，另視營運獲利及員工績效表現核發績效獎金最高4.4個月，9月15日到10月8日報名。
無人機工程師3萬5起薪引爆論戰！對岸搶人開價12萬起
義美新成立機器人公司，工程師起薪3.5萬至4.5萬引發網友質疑！業界人士指出，機器人產業人才需求多元，從基礎飛手月薪35K至45K，到精通程式設計者年薪可達百萬，但與中國大陸動輒12萬起跳的薪資相比，台灣的薪資水準明顯較低。此外，台鐵徵求社群小編，考試內容與實際工作需求是否相符也引發討論。
台鐵攜手富岡打造產學合作鏈 培養軌道人才
台鐵公司為培養軌道人才，研究在桃園市富岡地區，打造「3+2新五專」軌道事業產學合作鏈，培養軌道人才。
台鐵、高鐵徵才 這工作「月薪上看8萬」職缺一次看
台鐵、高鐵年底徵才，台鐵今年第二次招考從業人員，預計正取699名、備取1122名，起薪3.6萬至4.3萬，第一階段招募不含司機員，即起開放報名至114年1月7日止；高鐵預計招募超過400人，其中站務員、維修技師及各類工程師等正職人員合計招募至少超過200名，站務員起薪3.5萬起、橋梁設計工程師上看8萬。
阿伯搭台鐵搶位「突朝女乘客潑麵」 目擊者怒：幹壞事還躲起來
台鐵172次昨（20）日發生糾紛，一名男子與女乘客因座位發生口角，沒想到男子竟將麵條潑到女乘客身上，台鐵回應，列車長接獲通報後，立即通報苗栗站並會同鐵路警察苗栗派出所警員上車處理，172次列車約延誤3分鐘開車。
落軌男為何釀北部大誤點？ 台鐵人員：找他整整3小時
浮洲站20日晚間發生旅客落軌事件，監視器拍到一名男子不明原因落軌，列車進站後警消立刻到場救援，但卻找不到該名旅客，事後發現該名男子自行爬離軌道，警方也傳喚他到案說明，全案依公共危險罪函送偵辦。這起事件也導致北部列車大誤點，疑似台鐵人員就在PTT透露：「我們找了他整整3小時」。
港務公司年後招考「起薪最高5.6萬」 長榮招募百名地勤
臺灣港務公司今年招考正、備取共228名，職缺包含師級及員級，起薪5.6萬；高級事務員、高級技術員者，須專科以上學校相關科系畢業，起薪為4.8萬元；助理事務員、助理技術員者，高中職畢業即可報考，起薪為4.1萬元，另規劃今年參考軍公教待遇調整幅度，全體員工將再調薪3%。臺灣港務公司甄試計畫公告，預計招考正、備取共228名，師級報考資格為「碩士相關科系畢業」或「大學畢業並有3年相關工作經驗」，起薪為56,680元。員級職稱為高級事務員、高級技術員者，須專科以上學校相關科系畢業，起薪為48,230元；職稱為助理事務員、助理技術員者，高中職畢業即可報考，起薪為41,570元。更多新聞：港務公司表示為因應國際市場變動及產業趨勢，透過數位與永續雙軸轉型，推展各項業務。為此，應業務需要招考航運管理、交通管理、航運技術、業務行政、法務、資訊、環保、職安衛、護理、土木、電機、機械、人力資源、政風、財務、會計等共16個類科，招考職缺地點包含基隆港、臺北港、蘇澳港、臺中港、高雄港、安平港、布袋港、澎湖港及花蓮港共9個港口。更多新聞：港務公司表示，本次招考預定於114年2~3月間公告甄試簡章，有意加入港務大家庭，請把握機會，甄試計畫已公告於港務公司全球資訊網（www.twport.com.tw），後續招考資訊請持續關注港務公司網站或臉書粉絲專頁。
巨大紙箱堵門口！乘客傻眼「怎逃生？」 高鐵監視器曝：沒擋住
一名女乘客12月21日搭乘624號北上高鐵時，途經新竹注意到列車行李放置兩個以尼龍束帶綁縛的紙箱，橫放在行李箱架上，造成堵塞車廂門，人員進出困難。不過高鐵監視器角度曝光，只見紙箱並完全未擋住車門，高鐵回應，當班人員並未接到旅客反映，但強調車廂嚴禁以物品阻礙通道，若組員發現均會主動要求旅客立即移開，拒不配合將立即停止運送，要求旅客自最近車站下車。
耶誕跨年春節恐湧380萬人次 桃機曝尖峰時段：提早3小時報到
2024年接近尾聲，耶誕節、元旦、寒假及春節接續到來，桃機公司預估將迎380萬旅運量，每日平均運量約13.2萬人次至14萬人次，桃機提醒，連假期間入境尖峰時段為每日5時、13~17時、20時~22時，出境尖峰時段為每日7~9時、14~15時、23~24時，提醒旅客可提早3小時抵達機場。
國營企業什麼最好考？ 全場推「1工作」不看科系：好上榜
公職是不少人稱羨的鐵飯碗，每年都開了各式各樣的缺額，最近就有名網友說，自己想報考門檻較低、沒有科系限制的國營企業，但不知道該報名什麼職缺？貼文曝光後，網友紛紛推1工作。
台鐵公司首招近千人！工程師起薪最高42K 今起線上報名
台鐵元旦起正式公司化並掛牌營運，今（23日）也在官網宣布113年從業人員甄試正式起跑，共計招募正取936名、備取1328名員工，助理管理師、工程師起薪最高有4.2萬元，皆採網路報名。即日起到2月2日下午17時開放民眾線上報名，為期11天。
應徵台積電！她回人資3字被嫌「沒誠意」 氣到拒絕面試
台灣晶圓代工龍頭「護國神山」台積電，一直是許多社會新鮮人，夢寐以求能夠加入的公司之一，但是近期就有女網友抱怨表示，台積電人資打電話給她的態度，讓人感覺相當得不好，以至於她氣得直接當場拒絕了面試邀約，貼文曝光後，引發其他人熱烈的討論。
人才「大數據」拚升學 專家：補救學用落差
<html> <head></head> <body> <img border="0" height="480" src="img/FILE_DB/newsphoto/jerry09921103@tvbs.com.tw/201503/20150326225154399.jpg" width="640px" /> <br /> <br /> 找到好工作、發揮所長，在台灣卻成了難事！專家建議用大數據來幫年輕人找工作，在產業界蒐集趨勢，預測未來職缺，讓教育體系先應變，培養出合適人才，替「學用落差」亡羊補牢，不過現在迫在眉睫的，是台鐵年年招考卻招不到人，人才也流不住，台鐵工會坦言，考進來的碩士、學士，不適應鐵路第一線的技術工作，福利薪資差公務員一截，寧願再考高考，也不願捧台鐵飯碗。 <br /> <br /> <br /> 火車發車，擔負通勤節日疏運，台鐵1年服務大約1億7萬人次，龐大旅客人潮全靠全體1.2萬名員工，台灣最重要的運輸工具，面臨「招不到人、也留不住人」的窘境。 <br /> <br /> 台鐵工會秘書長張華宏：「我們是公務人員兼具勞工身分，所以說我們在起薪方面當然亞於公務人員。」 <br /> <br /> 談到薪水就心酸，高考3級，一般行政機關起薪44850元，國營事業54498元，台鐵局38675元，月薪就差了6千到1萬5。 <br /> <br /> 台鐵工會秘書長張華宏：「台鐵輪班執夜人員佔了一半以上7千多人，靠著週末加班費、夜間加班費。」 <br /> <br /> 公務員作息正常休假，台鐵員工碰上節日卻得堅守崗位，24小時輪班，使得鐵路考試報名人數下降，到職1年的流失率高達3成，其中不少轉去拚高考。 <br /> <br /> 台鐵工會秘書長張華宏：「大概學士碩士大有人在，所以考進來的人畢盡他們在『現場』(外勤一線)工作的話，事實上不是他們努力讀書願意求到的，不是他們所期待的，他們當然想要坐辦公室當行政職務。」 <br /> <br /> 台鐵工會幹部曾經統計，土木工程新人流失率25%，電務處還發過沒人來報到，今年台鐵開出1200人職缺，創了8年新高，員工私下感嘆，特考「高學歷」難以補足鐵路第一線需要技術性職缺。 <br /> <br /> 國北教大教授莊淇銘：「一個公司的領導階層15、20人，其他技術體系服務體系，各方面的協調體系，所以原來台灣的教育體系完全符合人才分配的。」 <br /> <br /> 專家直言，台鐵這只是制度和學用落差的縮影，人才的培養和供需市場脫鉤。 <br /> <br /> 國北教大教授莊淇銘：「德國產業工會跟學術界是高度結合產業工會去了解，全世界需要哪些人才產品，產品是不是需要人才來落實，所以從有競爭力的產品到怎麼跟學校結合，培養什麼樣的人才，這是緊密結合在一起的。」 <br /> <br /> 舉德國為例子，產學緊密交流，甚至有專家建議靠大數據幫助就業，政府做人力供需追蹤，教育部統計學校科系，了解需求做科系瘦身，做科學化就業分析，就以大數據來說，就是當下最夯的新興職缺。 <br /> <br /> 旅遊網業者黃正州：「我們知道任何時間的票價，任何時間飯店多少錢，那你如果有辦法把2個結合的話，它就會很快媒合出一個你最有興趣的資訊。」 <br /> <br /> 從悠遊卡到臉書按讚，不少電商從數據淘金，華爾街日報報導，年資2年的數據分析師年薪高達900萬台幣，剛起步的台灣新人起新4.5萬，主管級7.6萬。 <br /> <br /> Yes123求職網副理楊宗斌：「台灣來講還在起步的階段，但在國外數據分析的職缺已經相當的多。」 <br /> <br /> 人力銀行上，數據分析師遊戲橘子、鴻海，數據科學家，台達電宏碁，工程師金融業也缺，知識就是力量，在大數據時代下，訊息就是商機與機會。 <br /> <br /> <img border="0" height="480" src="img/FILE_DB/newsphoto/jerry09921103@tvbs.com.tw/201503/20150326225209363.jpg" width="640px" /> <br /> <br /> <img border="0" height="480" src="img/FILE_DB/newsphoto/jerry09921103@tvbs.com.tw/201503/20150326225215590.jpg" width="640px" /> <br /> <br /> <img border="0" height="480" src="img/FILE_DB/newsphoto/jerry09921103@tvbs.com.tw/201503/20150326225202866.jpg" width="640px" /> </body> </html>
普悠瑪徵隨車員 月薪33k供餐住宿
人力市場需求回溫，台鐵今天宣布，要徵20名普悠瑪號隨車人員，底薪2萬3000元加上獎金銷售，月薪可達3萬3000元，另外還有餐費住宿等福利，巧的是，中東航空阿聯酋也將在週末徵才，月薪可望超過8萬元，儘管主計總處公布最新5月失業率3.85%，6年以來最低，但1到4月實質薪資平均，卻受物價漲幅影響，倒退16年前。</p>
8千億「軌道」建設 冷門技職人才超搶手
台灣的從台鐵到捷運和高鐵軌道長度有1651公里，去年行政院前瞻計畫再砸8年8千億元，投入全台各地的軌道建設，也帶動軌道人才的人力需求，包括軌道維護、電機設備等等，缺額至少有5千人！去年機捷的招考中軌道相關入取率高達3成，也凸顯台灣軌道人才的不足，現在要深入台灣的學校，看是如何培育下一代的「軌道」人才。