台北捷運貫穿新北、桃園生活圈，是通勤族的福音，但美中不足的地方便是存在「換線轉乘」的問題，有網友點名「南京復興站」與「景安站」動線複雜，光是轉車就耗時許久，引起眾人共鳴，「南京復興綠線到文湖可以走一輩子」、「環狀線的車站轉乘才是爆爛」。
2026跨年夜捷運營運到幾點？北捷42小時不收班、新北捷運通宵營運，桃園機捷不中斷，台中、高雄捷運也延長至深夜。本文一次整理全台跨年捷運營運時間、末班車重點與是否通宵，幫你快速掌握跨年散場最安心的搭車方式。
一年一度的端午連假到來，儘管全台這幾天出現雨勢，但據中央氣象署表示，30日連假開始，水氣將逐日減少，直到6月3日晚間才會有下一波鋒面，再轉為不穩的天氣型態，對此，不少民眾早已迫不及待返鄉出遊，《TVBS新聞網》也整理台中市、苗栗縣替代路線與交通管制，避免民眾處於塞車之苦。
新北市汐止永春貨櫃場，平時就有很多貨車進出上、下貨，最近接近過年了，貨運量更大，沒想到司機們竟因此爆發衝突！蕭姓司機當時準備領貨，但因為車多不好停，因此請一旁林姓男子協助移車。疑似是口氣不好，引來對方不滿，向蕭姓司機嗆聲「年輕人口氣好一點」，雙方因此爆發口角，蕭姓司機還拿出一旁的鐵條對林姓男子毆打，雙雙受傷。
台北市主要幹道信義路，原本車流量就很大，不過現在要走信義路，恐怕不僅要忍受塞車之苦，還危機四伏，因為捷運信義線開工後，工地佔據了部份路段，為了配合工程，原本逆向的公車道被迫進行調整，不過卻沒有一個統一標準，一下在中間，一下又移到單側，搞得駕駛就算直行也得不斷變換車道，光是10分鐘就有3輛車誤闖，險象環生。</p>
台北捷運「松山線」，正式通車，比照過去模式，1個月內新營運路段免費搭乘，吸引不少民眾來體驗，一早天還沒亮，就有捷運迷，在車站外排隊守候，儘管台北天氣飄雨濕冷，但人潮越晚越多，統計到傍晚5點，松山線8個車站，運量達到20.1萬人次，連帶全路網總運量也提升，新路線上路，得先度過磨合期，像是松江南京站，因為島側式月台並存，最多人在站內迷路，另外新店往淡水，不再一車直達，得在中正紀念堂，轉乘換月台。
