搜尋：
航油成本
結果共 45 筆
油電SUV誰最省油？《消費者報告》揭榜 1集團橫掃前三名
隨著全球燃油價格維持相對高檔，加上消費者愈來愈重視長期持有成本，Hybrid油電混合動力車款近年持續成為市場主流選擇。雖然Hybrid車型普遍比同級純燃油版本擁有更高的售價，但許多消費者最關心的問題仍是：「多花的購車成本究竟多久才能回本？」針對這項問題，美國知名消費評測機構《Consumer Reports》近日針對市面上12款Hybrid休旅車與皮卡車進行實際測試，並與相對應的燃油版本比較油耗表現及年度燃油支出，計算出不同車型的回本時間與每年可節省的油費。測試結果顯示，不同Hybrid車型之間的投資報酬率差異相當明顯，有些車型只需約一年即可透過油費節省抵銷車價差距，也有部分車型則需要約四年才能完全回本，不過若從長期持有角度來看，多數Hybrid車款仍具有相當可觀的經濟效益。其中Toyota與Lexus旗下多款車型表現尤其突出，不僅展現優異的燃油效率，也兼顧性能、空間與舒適性，而Mazda、Hyundai及Kia等品牌同樣有車款成功進榜，證明各家車廠近年在Hybrid技術上的成熟度已大幅提升。根據Consumer Reports測試，Toyota Grand Highlander Hybrid成為此次最具燃油經濟效益的車款之一，該車美國建議售價自42,260美元（約新台幣136萬元）起，Consumer Reports測得Grand Highlander Hybrid平均油耗達35mpg（14.89km/L），相較搭載標準四缸汽油引擎版本的22mpg（9.35km/L）有大幅提升，每年約可節省810美元（約新台幣2.6萬元）燃油費。雖然Hybrid XLE四輪驅動版本比相近規格的汽油車型高出約1,275美元，但依照Consumer Reports計算，只需約兩年便可透過節省油費回收這筆價差。此外，Grand Highlander Hybrid也提供最多八人座配置，第三排空間表現優於許多同級競爭對手，兼具家庭使用與燃油經濟性。排名同樣相當亮眼的還有Lexus NX Hybrid，Consumer Reports測試顯示，NX Hybrid平均油耗達38mpg（16.16km/L），而測試中的NX350汽油版本則為25mpg（10.63km/L），兩者差距讓Hybrid版本每年可節省約800美元（約新台幣2.5萬元）燃油費。Consumer Reports指出，NX Hybrid在都會行駛時動力輸出相當平順，不過在重踩油門急加速時，引擎運轉聲浪與粗糙感會較為明顯。此外，其車室橫向空間略顯狹窄，車外視野也受到部分車體設計影響，成為評測中提出的主要缺點。
炸油變航油 日本加大廢食油回收助煉永續航空燃料
日本政府設立目標，要在2030年底前將10%的航空燃料替換為永續航空燃料（SAF），目前也正發起官民合作計畫，呼籲家庭與企業回收廢食用油以提煉環保燃料。
機票變便宜了！「1國家」6/5起調降燃油附加費 降幅達一成
中國航空公司6月5日起將調降中國大陸航線燃油附加費，較現行標準降幅約一成。此前，中國大陸航線燃油附加費於4月、5月兩度大幅調漲，這是今年首度調降。
燃油費暴漲5倍！航空業急調行李費 全球運力下降3%
受國際油價大幅飆升影響，全球航空業面臨嚴峻成本壓力，多家航司紛紛調升燃油附加費、行李託運費，並削減航班因應。中國大陸境內航線因航油採購價格受到調控，5月燃油附加費暫時維持穩定，但國際航線燃油費已陸續上揚，部分航司漲幅甚至達5倍之多。根據現行機制，中國大陸航線燃油附加費以航空煤油綜合採購成本為基準。儘管國際油價自3月以來大幅飆升，帶動4月份航油出廠價格從每噸5622元人民幣大幅調升至9802元人民幣，漲幅接近翻倍，但據多家航司表示，5月份中石化的航空煤油出廠價格並未進一步調整。市場分析認為，有關部門已對中國大陸航油採購價格進行適度控制，這也是5月燃油附加費未繼續上探的主要原因。相較於中國大陸境內線的穩定，多條國際航線的燃油附加費已陸續上揚。春秋航空已通知調升韓國出發航線之燃油費，漲幅較4月接近翻倍；日、韓籍航司亦紛紛跟進，部分航司5月標準較3月甚至增長約5倍。自2月底中東衝突升級以來，國際航油價格已自每桶低於100美元飆升至近200美元。為轉嫁成本，部分正價航空開始效仿廉航，透過提高行李託運費來應對。聯航（United）、達美（Delta）及美航（American）均宣布調升行李託運費，首件與第二件行李各調漲10美元。削減運力也成為航司止損的手段。根據Cirium的5月航班計畫，全球前20大航司中已有19家宣布削減班次，全球運力較原規劃下降約3%。歐洲與美國航司均有顯著砍班舉動，部分老舊支線客機也因此被迫停飛。綜合陸媒報導在中國大陸市場方面，目前尚未出現大規模減班潮，但飛往東南亞、大洋洲等地的部分國際航班在五一假期前已出現取消情況。春秋航空透露，目前日均減班約10班，未來仍需視航油供應保障情況而定。針對高油價帶來的持續壓力，南方航空管理層表示，公司將針對低頻、低效能航線進行調節，並把握機會加密高收益的核心樞紐航線，同時優化機型調配。春秋航空則加強精準節油管控，透過監控各目的地油耗提升營運效率，以減輕成本負擔。
影音／直擊青島港「無人碼頭」！90秒充電搬貨 省5.5億成本
中東局勢持續動盪，帶動全球對大型油輪需求上升，港媒披露，中國大陸造船業迎來新一波訂單潮。除此之外，山東青島港打造全自動化碼頭，大幅提升裝卸效率，吸引更多貨船停靠，展現大陸在港口與造船領域的持續佈局。
Nissan全固態電池大突破！續航衝千公里、充電快3倍 2028上路
日本車廠Nissan近日在電動車與電池技術發展上取得關鍵進展，正式宣布其全固態電池（All-Solid-State Battery, ASSB）原型電池組已達成既定充放電性能目標，為2028會計年度導入量產電動車奠定基礎。此次突破的核心，在於成功將多達23層電池單元（cell）堆疊成完整電池模組，這項成果代表技術已從過去的單一電芯實驗室測試，進一步邁向可搭載於實際車輛的量產設計階段，具有高度指標性意義，根據技術簡報內容，該23層堆疊電池組已完成測試並符合商業化所需的性能標準，相較現行主流鋰離子電池，全固態電池最大優勢在於能量密度顯著提升。Nissan指出，新世代電池在相同體積下可提供約兩倍能量密度，意味未來電動車單次充電續航里程有望直接翻倍，以現行電動車約483km續航為例，導入全固態電池後，理論上可達約966km甚至更高水準，在WLTP測試標準下，甚至可能突破1,000km門檻。除了續航提升外，全固態電池亦具備高功率充電能力，官方表示充電時間可縮短約三分之二，大幅改善現行電動車使用痛點。
日本石油儲備暴跌！荷姆茲海峽封鎖 高市政府再釋20天備份救急
中東戰火持續衝擊全球能源供應，日本正面臨嚴峻的「石油保衛戰」。儘管日本首相高市早苗多次強調石油存量足以支撐到明年，但最新數據顯示，日本國家石油儲備正在加速枯竭。自 3 月中旬啟動釋放以來，短短一個多月，儲備天數已從 244 天驟降至 215 天，等同一個月內就噴掉了「一個月分」的存量。
影音／大陸航空停飛潮蔓延！油價暴漲110% 專家憂：1/3航班恐停
中國大陸五一假期即將來臨，然而許多計畫出國旅遊的民眾恐怕無法如願成行。根據陸媒報導，大陸國航多條飛往東南亞的航線遭大規模取消，前往澳洲的航班取消率更高達8成以上，部分航空公司僅退還機票費用，對旅客的酒店、簽證等損失概不負責，有遊客因此損失超過8000元人民幣（約新台幣3.7萬元）。
SYM迪爵125小改款上市！續航再升20% 舊換新5萬有找
SYM於2026年4月10日正式發表全新2026年式迪爵125，以「CP值做到最大值」為開發核心，針對通勤族最在意的油耗、實用性與入手門檻進行全方位升級，試圖重新定義國民車標準。本次最大亮點之一在於售價策略，2026年式迪爵125首購汰舊優惠價極具競爭力，鼓煞版本為47,700元起，碟煞版本則為50,700元起，進一步壓低入手門檻。油耗表現同樣是一大賣點，新年式迪爵125達到一級油耗60.9 km/L，相較舊款再進化。若依交通部統計台灣機車族每月平均通勤里程279.3公里計算，並以2026年3月92無鉛汽油每公升28.9元推估，每月油資僅約133元，幾乎等同一杯咖啡的花費，即可滿足整月通勤需求。再加上油箱容量由5.5L提升至6.5L，整體續航里程同步提升約20%。
飛短途也要漲！ 大陸國內航線燃油費暴漲6倍
中國大陸多家航空公司1日發布公告，自 2026年4月5日零時起，大陸國內航線的燃油附加費將大幅上調，漲幅最高達5倍以上，預計進一步推升機票總成本，引發旅客關注。此次調整與國際燃油價格飆升，以及中東地緣衝突對市場供需影響密切相關。更多新聞：根據各航空公司最新通知，從4月5日開始，800公里（含）以下航段的燃油附加費將由目前的每位旅客人民幣10元提高至60元；800公里以上航段則由20元增至120元，調整後的漲幅分別為5倍及6倍左右。新收費標準以出票時間為準，4月5日以前出票的機票仍按舊費率計算。目前大陸國內航線的燃油附加費一直是按月調整，每月固定在5日更新，此次4月5日的調價窗口被視為今年一大調整。多家航司包括 廈門航空與中國聯合航空均已對外宣布新標準，業界普遍預期調整將成為行業共識。分析指出，航油成本占航空公司運營成本的比重極高，約佔整體成本的三成左右，因此油價波動直接推升燃油附加費收取標準。近來由於中東地緣衝突持續，以及全球能源供需緊張，國際原油價格大幅上升，帶動航空煤油採購成本飆漲。多家中國大陸航空公司早在3月中旬已密集上調國際航線燃油附加費，部分漲幅在50%以上，甚至翻倍。業界觀察，雖然燃油附加費名稱上屬「附加」，但已成為航空運費結構中不可忽視的一部分。對於規劃4月份出遊、清明與五一連假出行的大陸旅客而言，燃油附加費上調意味著機票整體價格提高，部分旅客正趕在調價前提前訂票以鎖定較低成本。據旅遊平台資料顯示，目前清明與五一假期的機票預訂量已較去年同期成長約兩成。此外，燃油附加費政策在實施上有其規範機制：當航空煤油市場價格達到一定水準，依聯動機制就可啟動燃油附加費收取；反之則可下調。目前自2022年恢復燃油附加費以來，歷經幾次調整，包括2022年7月曾達到每位100元及200元(人民幣)的高標。此次4月調整標反映出航空業面臨油價壓力持續、運營成本上升的情勢。旅遊與航空業分析指出，雖然此次上調主要反映成本因素，但燃油附加費最終仍由消費者承擔，未來若油價未見顯著回落，航司可能仍會視情況定期調整收費。在此背景下，消費者出遊成本恐持續面臨上揚壓力。
影音／油價飆、川普急？ 4/2將有電視演說 喊話歐洲「自己搶油」
美伊戰爭真的快結束了嗎？美國總統川普預告，將在臺灣時間2號早上9點發表電視演說，談伊朗戰情。而且就在宣布電視演說前，川普還向白宮記者表示，會在「兩～三週內」結束在伊朗的軍事行動。中東衝突可望解套，包括香港恆生、日本日經指數、還有南韓綜合股價指數，全面翻漲。
影音／油價飆漲衝擊旅遊！部分航線恐停飛 達人急喊：快保這險
中東戰火衝擊國際油價，連帶推升機票價格，超過4小時的航線負擔明顯加重，漲幅最高可能達到上百美金。品保協會建議有出國計畫的民眾，應在3月底前開立機票以避開首波漲價衝擊。此外，部分航點因需求較弱或補給風險較高，面臨減班甚至停飛的情況，旅遊達人提醒民眾務必提前投保旅遊不便險，以確保權益。
油價翻倍恐一飛就虧！國籍航空撐不住最慘「砍班、停飛」
中東戰火持續影響全球，伊朗封鎖運輸樞紐荷莫茲海峽，全球石油短缺、價格持續飆漲。近期有航空業者示警，缺油問題不僅帶動機票價格，未來若戰爭持續，恐怕是石油價格高到航空公司出發即虧損，或是想買也買不到，最終不得不減班、停飛。
影音／法國密會35國！ 「兩階段護航」重啟荷姆茲海峽
伊朗封鎖荷姆茲海峽，全球能源危機持續擴大。法國傳出密會35國，規劃重啟海峽航運計畫。飆升的油價也在亞洲造成嚴重影響，泰國出現搶油車龍，就連新聞主播也為了響應政府不開冷氣的節能措施，在節目鏡頭前，直接脫下外套。
日本釋放國家石油儲備 供30天消耗.救經濟
美伊戰事屆滿一個月，國際油價劇烈波動，日本汽油零售價震盪、製造業原料成本暴漲，為了穩定民生，日本政府週四(3/26)正式釋出國家儲備石油，全國11座官方基地將陸續跟上，預計總釋油量相當一個月的民生消耗。另外，國際能源總署署長訪日，承諾只要有需求將會隨時追加釋出儲備油。另外，日本學者發現被困於波斯灣的船隻有異常行徑，例如開往陸地、除籍船隻復活，疑似是「自動船舶識別系統」遭惡意篡改，嚴重威脅航行安全。
伊朗4天內3襲阿聯！油價嚇漲逾3% 交易員做最壞打算
伊朗再度攻擊阿拉伯聯合大公國（阿聯），加劇市場對全球原油供應前景惡化的擔憂，國際油價17日收盤上漲超過3%。布蘭特原油期貨結算價上漲3.2%，收在每桶103.42美元；美國西德州中級原油（WTI）期貨則上漲2.9%，收於每桶96.21美元。市場擔憂，若已邁入第三週的美以與伊朗戰事未能迅速結束，油價可能繼續維持在高檔。