南韓首爾聖水大橋與銅雀大橋，相繼發現連接路段兩側安裝的防護牆，出現8到9公分的高低差。首爾市政府表示這是自然下陷，並無安全問題，但考慮到民眾不安情緒，市長29日親赴現場視察。而浦項市則有一座曾被作為韓劇取景地的海上觀景橋，28日突然崩塌。事故導致附近17名遊客與釣客一度受困，所幸在消防人員與民間漁船搜救下，全數獲救。
最近路上出現一輛造型特殊的車，吸引不少人注意，原來這是國立中央大學，與日本合作，共同組裝的鋪面狀況調查車，「富士玉山攻頂一號」，利用車頂的高解析度雷射相機，偵測路面凹凸不平，再利用AI分析檢測數據，看看哪些路段的柏油，需要維護。
今年918強震，桃園運動中心羽球場天花板崩落，甚至登上國際媒體版面，讓桃園公共工程的品質問題再度浮上檯面，其他還包括大湳消防分隊，建築物不僅會漏水、還有跳電風險，蘆竹國民運動中心也有多達上百項缺失，這些爭議工程成了在野黨猛攻市長鄭文燦的最佳素材，是否將拖累鄭運鵬選情，讓藍綠差距愈來愈大？恐怕還有待觀察。
台16線南投水里路段，同一天兩個小時內5連撞，發生意外的駕駛大多表示「路面太滑」，工務段也說11月中旬，這裡有進行老舊路面改善工程，直接在路面噴灑「活化劑」，有研究指出，路面剛噴灑活化劑後，的確鋪面抗滑性會降低，要等一兩個月後會逐漸提高，但公路總局到場檢測，初步認為路面沒有太大問題，將請第三方再調查釐清車禍肇事原因！
嘉義市東市場大樓頂樓今天進行耐震補強工程，頂樓磚牆磚塊突然掉落砸中市場的攤位屋頂造成塌陷，攤商侯男、林女夫婦頭部、肩膀撕裂傷送醫；原因待調查釐清。
過去道路以車輛通行為優先，現在則是以人為主，現在不少陸橋下都有畫設行人穿越線和倒數計時器，多數民眾習慣走平面讓陸橋使用率低，以新北市政府為例轄區內有148座陸橋，每年養護費用就高達一千萬元，新北市養工處2月拆除樹林區大同陸橋，原本墩柱空間占據部分車道及人行道空間，現在都開闊許多也提升道路行車視野。
