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李在明赴美召開舊金山AI峰會 韓美大廠簽9500億美元合作
南韓總統李在明24日展開為期11天的海外行程，先後訪問美國、巴西、智利、阿根廷和德國。在舊金山舉行的AI峰會是此行重頭戲，李在明除了發表描繪人工智慧發展藍圖的《舊金山宣言》，還促成了韓美企業雙方總規模9500億美元，折合新台幣大約30.7兆元的半導體合作。其中，輝達宣布將與SK集團締結規模超過5000億美元、長達數年的合作協議。
影音／全球科技業掀「機器人同事」大戰！三星、小米搶進 黃仁勳點名南韓
全球科技大戰！南韓企業巨頭紛紛成立機器人部門。包括三星電子宣布成立，由CEO直接指揮領導的機器人事業部，而現代汽車集團也宣布將導入人形機器人，搶攻未來智慧製造市場。除了應對人力資源短缺的問題，也提升AI競爭力，因為大陸的小米已經首度讓人形機器人進入工廠實習。
輝達布局日本AI市場！擴大與Toyota合作 推汽車領域發展
在人工智慧（AI）晶片大廠輝達（NVIDIA）執行長黃仁勳造訪日本期間，輝達今天宣布日本物理AI廠商正運用NVIDIA Cosmos等平台，加速在製造、移動、基礎設施與機器人領域部署智慧機器；輝達同時宣布擴大與Toyota合作，推動汽車與機器人領域的物理AI發展。
李在明會巴西總統！啟動戰略夥伴元年 將成立軍工委員會
南韓總統李在明訪美行程結束後，26日展開對巴西為期四天的國是訪問。兩國領袖會談定在27日，擁有類似童工背景的巴西總統魯拉熱情迎接。峰會上，雙方除了宣布將今年定為「兩國發展成戰略夥伴關係」的元年，下半年更將設立「軍工共同委員會」，並一口氣簽署了7項諒解備忘錄，全面深化經貿、國防、航太與關鍵礦產等領域合作。
2026地方旅遊補助懶人包》8縣市加碼搶先開跑！新北1000元、中彰5000元領取攻略
中央國旅補助9月才上路，全台8縣市地方旅遊補助加碼先開跑！新北打卡免費領1000元住宿券、中彰消費500元送5000元優惠券、台南連住3晚第3晚免費、屏東住一晚抽Honda汽車。《TVBS新聞網》完整整理各縣市申請資格、截止時間與中央補助疊用規則。
AI機器人世界盃仁川開踢 踢球維修展新科技
綠茵草地上，面對守門員的嚴密防守，機器人毫不猶豫起腳射門。球被擋出後，機身迅速反應，立刻鎖定反彈出來的球再次補射。被譽為機器人界奧林匹克的「RoboCup 機器人世界盃」今年首度移師南韓仁川，吸引全球四十五國、超過三千名頂尖人工智慧人才，帶著各自的研發結晶同場競技。
告別旅行車時代！Hyundai i30停產 全球需求不足成主因
曾經被視為歐洲家庭用車代表、兼具實用空間與操控樂趣的旅行車（Estate Wagon），如今正一步步走向歷史，隨著消費者購車偏好全面轉向跨界休旅與SUV車型，韓國車廠Hyundai近日正式證實，旗下最後一款旅行車產品「i30 Wagon」，將在現行世代結束後正式停產，且品牌目前沒有任何開發後繼車的計畫，這也意味著Hyundai將徹底退出旅行車市場，並把有限的研發與投資資源全面投注於SUV與電動車產品之上。此番表態並非市場傳聞，而是來自Hyundai Motor Europe總裁暨執行長Xavier Martinet的親口證實，他在接受媒體訪問時坦言，旅行車市場需求持續萎縮，無論從銷售規模、獲利能力或全球市場需求來看，都已經無法支撐新世代產品的開發成本，因此Hyundai決定讓i30 Wagon在完成現有產品週期後正式退出歷史舞台。事實上，旅行車曾經是歐洲車壇最重要的主力產品之一，相較於傳統轎車，旅行車擁有更大的行李廂空間與更優異的載物能力，同時保留低重心所帶來的操控優勢與較佳空氣力學表現，因此長年受到家庭買家、商務人士以及長途通勤族群喜愛。然而近十年來，SUV與跨界休旅車的快速崛起徹底改變市場結構，消費者逐漸偏好擁有較高坐姿、視野更好的休旅產品，即使在實際空間利用率上與旅行車相差無幾，但SUV所帶來的形象與多功能定位顯然更符合現代市場需求。Xavier Martinet坦言：「我們之所以很少談論旅行車，是因為這個級距的需求根本沒有成長。」他指出，全球最大的兩個汽車市場，也就是美國與中國市場，對旅行車幾乎毫無興趣，消費者普遍直接選擇SUV產品，因此旅行車早已不再具備全球戰略價值。除了市場需求下滑之外，Hyundai i30系列另一項致命問題則是過度依賴企業與車隊採購市場。Martinet指出，i30長年以來在歐洲市場主要扮演企業公務車與租賃車角色，尤其旅行車版本更是許多企業車隊的重要選項，然而車隊市場最大的特徵就是價格敏感度極高，車廠往往必須透過大量折扣與優惠方案才能取得訂單，使得產品利潤遭到大幅壓縮。Martinet表示：「這個產品過去大多數銷售都來自車隊市場，因此售價通常偏低，獲利能力自然不高。」當市場需求持續下降、同時又無法帶來足夠獲利時，繼續投入數億歐元開發下一代產品顯然缺乏商業合理性。他進一步指出，汽車產業正面臨電動化、自動駕駛與軟體定義汽車等重大轉型，車廠必須更加精準地分配研發資源與資本支出，而目前旅行車顯然已經不在優先投資名單當中，「企業會把投資與工程資源配置到最有意義的專案上，雖然旅行車目前仍有一些需求，但數量並不足以支撐新車開發。」
Landmark特仕版登場！向36年歷史致敬 外界傳「謝幕」猜測
自1989年問世以來，Discovery始終是Land Rover產品陣容中最具家庭導向色彩的代表車型，憑藉七人座空間、多功能機能性以及強悍越野實力，Discovery不僅開創豪華七人座SUV市場，更成為無數家庭探索世界的重要夥伴，然而隨著Defender家族近年快速崛起，Discovery的市場定位逐漸模糊，也讓這款經典車系迎來前所未有的挑戰。如今，Land Rover正式推出全新Discovery Landmark特仕版，除了作為2026年式車系更新重點之一，更因「Landmark」名稱過去曾多次被使用於Discovery 2、Discovery 3以及Discovery 4停產前夕的告別版本，因此外界普遍認為，這或許將成為現行第五代Discovery問世九年後的重要轉折點，甚至可能是現行世代邁向退休前的最後紀念版本。現行第五代Discovery自2017年正式於英國上市，至今已接近十年時間，不僅成為JLR集團現役最資深的車型之一，同時也是英國市場販售時間最長的豪華SUV產品之一，值得注意的是Landmark名稱並非首次出現在Discovery家族當中，過去Discovery 2、3以及4車系在停產前皆曾推出Landmark版本作為紀念，而第五代Discovery也曾於2019年至2020年間推出30周年Landmark特仕車，因此這次再度啟用相同名稱，也被外界視為現行世代即將謝幕的重要訊號。雖然JLR官方並未正面證實Landmark是否為最終特仕版本，但面對未來即將登場的Range Rover Electric、Defender Sport以及新世代Velar等重點產品，Discovery未來勢必將迎來全新定位與轉型。作為Landmark特仕版最大亮點，全新導入的Tasman Blue金屬藍車色僅提供給此版本專屬使用，這款車色靈感來自1989年初代Discovery所使用的Clearwater Blue經典藍色塗裝，藉此向品牌超過三十六年的Discovery歷史致敬，除了專屬塗裝之外，Landmark版本也擁有大量專屬識別元素，包括車門迎賓踏板、中控台、B柱飾板以及迎賓投射燈皆導入山脈圖騰與Landmark專屬徽飾，延續過往Discovery經典元素。外觀部分則透過Graphite Atlas石墨灰飾件強化辨識度，包括水箱護罩、車側散熱飾孔以及前後Discovery字樣皆採用深灰色處理，前後下護板則換上Carpathian Grey塗裝，營造更成熟且穩重的視覺風格。此外，Landmark也導入全新21吋Dark Agate Grey深灰色鋁圈配置，進一步提升豪華與戶外兼具的形象。
小掀背大進化！新Hyundai i20跨界SUV 售價62萬起
隨著全球汽車市場持續朝向SUV與跨界車款發展，各大車廠也開始重新定義傳統小型掀背車的產品定位，Hyundai近日正式於巴西發表全新第四代Hyundai i20，這款原本定位於都會小型掀背級距的重要車系，如今透過大幅放大的車身尺碼、濃厚的SUV設計元素，以及全面升級的數位科技配備，正式朝向跨界掀背市場邁進，新世代i20不僅換上品牌最新「Art of Steel（鋼鐵藝術）」設計語彙，更改採與Hyundai Kona、Kia Niro及Kia Seltos相同的K3平台打造，車室空間與配備水準也同步升級，Hyundai更宣稱新款i20將擁有同級車中最寬敞的後座空間，並透過雙12.3吋螢幕、OTA遠端更新與Bluelink車聯網功能，進一步強化競爭力。
影音／訪韓談「全球股市暴跌」 黃仁勳：以更低價買股票的好時機
輝達執行長黃仁勳，在南韓的最後一天，前往現代汽車集團參訪，野縣場坐上現代汽車、還有與機器人互動，現代員工更是早早就在大門口排隊迎接他，不過正好碰上全球股市崩跌，黃仁勳倒是很樂觀，說現在正是以更低價格買入股票的好時機。
黃仁勳變身「K-Jensen」！橫掃首爾大學 牽手4巨頭建AI同盟
輝達執行長黃仁勳訪韓行，天天行程滿檔，8日現身首爾大學與學生熱烈交流，不僅換上學校專屬外套，還幽默自封為「K-Jensen」，展現超高親和力。除此之外，還訪問多家企業總部深化合作，與SK集團宣布共同開發下一代記憶體；拜會NAVER創辦人李海珍，聯手打造吉瓦（GW）級全球AI工廠。此外，輝達也將和現代汽車在機器人與智慧工廠領域展開協作，並攜手LG集團共同開發人形機器人，建立全方位AI戰略同盟。
韓拚AI轉型！科技強人獲提名總理 專家籲建世界模型.留人才
南韓內閣即將改組，現任中小企業部長、曾擔任網路龍頭Naver執行長的韓聖淑，獲提名為國務總理，力拚衝刺AI經濟。李在明政府上任後積極推動AI轉型，專家直言目前仍有三大挑戰：一是建立南韓專屬的「世界模型（World Model）」，再來是完善電力基礎設施，以及解決人才流失困境。而AI熱潮推升記憶體需求，南韓股市也成為國際資金焦點，在半導體雙雄三星和SK海力士的主導下，KOSPI指數劇烈波動，9日才創下史上單日最大漲幅，但今天（10日）卻重挫4.52%。
「黃仁勳旋風」掃韓！與科技巨頭吃烤肉 見Faker.登韓綜
輝達執行長黃仁勳時隔七個多月後，5日再度訪問南韓。為期四天的行程相當緊湊，不只與科技巨頭高層大啖烤肉與炸雞，還會見電競傳奇選手Faker、遊戲龍頭企業高層，甚至還赴球場為南韓職棒開球、登上南韓綜藝節目。不過專家分析，這回訪韓目的，與去年聚焦HBM供應鏈不同，更著重在輝達物理AI和機器人產業布局。
Nissan召回Kicks！美國逾5萬輛「儀表突黑屏」 免費更新修復
隨著汽車產業全面數位化，傳統機械儀表逐漸被大型液晶螢幕取代，但軟體問題也成為近年各車廠面臨的新挑戰，日本車廠Nissan近日在美國市場宣布，針對2025年式與2026年式Kicks跨界休旅發起大規模安全召回行動，原因是部分車輛的數位儀表系統存在軟體邏輯錯誤，可能導致儀表顯示器於冷車啟動時出現藍屏、部分畫面消失，甚至完全黑屏失效的情況。根據召回文件顯示，此次受影響車輛總數達51,598輛，涵蓋2025及2026年式Kicks，也是目前美國市場上Nissan價格最親民的SUV產品之一，雖然Nissan表示實際發生故障的比例不到召回總數的1%，但由於儀表板屬於與行車安全直接相關的重要系統，因此仍決定主動展開召回措施。Nissan指出，問題源自於組合儀表（Combination Meter）內部軟體邏輯設計缺陷，當車輛於特定條件下啟動時，圖形控制器（Graphic Controller）與車用控制器（Automotive Controller）之間可能發生通訊中斷，導致儀表畫面無法正常顯示。故障發生時，車主可能看到部分畫面缺失、整個螢幕轉為藍色，或完全失去顯示功能，更令人擔憂的是，在故障發生之前，系統通常不會提供任何預警訊息，因此駕駛人往往是在啟動車輛後才發現問題。由於現代數位儀表整合了速度顯示、警示燈號、故障資訊以及各項車輛狀態監控功能，一旦螢幕失效，駕駛人將無法得知目前車速，也可能錯過引擎、煞車系統或其他安全相關警示訊號，進而增加事故發生風險。
黃仁勳將訪韓！激勵韓股衝破8900點 揪韓企掌門吃烤肉.登綜藝首秀
輝達執行長黃仁勳結束台灣行程後，預計4日前往南韓，這次可能不會和南韓企業掌門人們以炸雞啤酒會友，而是改吃烤豬五花配燒啤。另外，他還將參與南韓脫口秀錄製，首次在綜藝節目亮相。受到「黃仁勳效應」激勵，南韓綜合股價指數（KOSPI）再寫歷史紀錄，盤中首次站上8900點。
影音／機器人也出家！ 南韓首位機器僧侶「披袈裟掛佛珠」入佛門
南韓首爾一座寺廟，出現全球第一個「機器人僧侶」，這個機器人披上袈裟，完成出家儀式，正式投入佛門。另外波士頓動力公司也推出新的機器人Atlas，可以作倒立和L型坐姿 等高難度的體操動作。