行政院核定前瞻計畫軌道建設第二期預算，總計420億元的預算裡，重點項目包括大台中山海線捷運及捷運綠線延伸至彰化，及高鐵延伸至屏東規劃案等，只不過十幾項計畫哩，拿到補助的幾乎都是民進黨執政縣市，國民黨執政的新北市僅捷運萬大中和樹林線有補助，這也讓新北市長朱立倫再次呼籲，盼前瞻補助別受政治因素干擾。
台中捷運綠線進入試車階段，因為市府要拚2020年全線通車，而行政院也再加碼核定前瞻軌道二期預算，要讓捷運綠線延伸到彰化鹿港，還有今年10月才要動工的桃園捷運綠線，行政院也核定延伸至中壢的預算，只是這2025年才會通車的桃捷綠線，政院補助動作會不會太快，尤其攤開前瞻軌道二期預算項目，補助對象幾乎都是民進黨執政縣市，其中新竹市、台中市和屏東縣補助案不只一個，國民黨執政縣市僅有新北市的萬大中和線，還有花東鐵路雙軌化，及南投集集支線的鐵道基礎設施有獲得補助。
新北市長朱立倫：「對於我們推動的環狀線第二期，跟其他計畫沒有獲得支持，我們也希望整個中央在推動公共建設的時候，能夠多考慮所有民眾的權益，不要受到任何政治因素干擾。」
語氣透露出無奈，但新北狀況至少還比台北好，因為高達420億元的預算，台北市一個案子都沒有。
是不想再跟中央互尬嗎？柯文哲態度有些低調，至於外界質疑二期預算是政院為了選舉綁樁，資源多給自家人，政院則否認這說法，僅強調是看案子補助，藍綠都有。
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