立法院通過空氣污染防治法修正案，其中提到移動污染源排放量可以抵換固定污染源排放量，讓工廠可以與機車的排放量交換，但需付出更高代價。趙少康指出，雖然台灣登記的機車多達千萬輛，但有不少都已經沒在用，到時候工廠買去，要如何證明這些車「有在使用」或是「有在污染」，是非常麻煩的事。
他說「如果都買這些來，工廠去收購這個也沒用啊，真的沒用。這些車滿多的，你一定要證明這個車的確有開，而且的確有在汙染，我才能買它，問題怎麼證明了，這就麻煩了。」
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