6月14日松山、虹橋機場對飛，總統緊盯進度，還預告要把松山機場打造成「商務航空中心」，吸引有私人專機的國際企業家，總統特別消毒，這不是圖利財團，而是順應潮流。國內有私人專機的大老闆很多，但由於松山機場硬體不足，只有郭台銘肯把專機停在松山機場。
郭台銘急著要到大陸危機處理，私人專機隨時待命，不過可不是每個大老闆的私人飛機都能隨傳隨到，只有郭台銘的私人專機，登記中華民國籍，停靠松山機場。
總統馬英九：「有一位企業家，他在台灣最早有私人飛機的，平常放在馬尼拉要用時叫過來，就好像你買一部車放在台中，有事打電話叫它開過來，這傳出去，人家真不曉得我們航空在搞什麼。」
讓馬總統覺得說出去實在很沒面子的，是中信辜家的灣流專機啦，為什麼捨近求遠，寧願停在菲律賓也不願停在松山機場，也許問問專機族張榮發和徐旭東，也有相同心得感想。
左轉彎、右轉彎，松山機場腹地太小，只有「露天停機位」，數十億的飛機，任由風吹雨淋，大老闆也會心疼，加上沒有廠棚，專機維修不方便，更別說私密性太低，大老闆的行蹤一覽無遺，馬總統發下豪語，打造商務航空中心，缺點一定改善。
總統馬英九：「分階段來釋出空間，第一步先用現有設施，將來看要不要進一步擴大，這倒不是故意要去圖利有錢人，最主要整個國際商務發展的情勢。」
為了改廠房，馬總統準備跟空軍打商量，替大老闆們找方便，是順應潮流還是圖利財團？馬總統不等人說先消毒，打造全方位的松山機場，緊盯所有細節。
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