行政院大陸委員會主任委員張小月今天說，M503航路問題，中國大陸是始作俑者，雖然目前沒有核准2家中國大陸航空業者申請的加班包機，但歡迎其他航空公司提出申請。
立法院長蘇嘉全朝野黨團協商民國107年度中央政府總預算案，下午針對陸委會預算協商時，在野黨立委對於最近發生M503航路事件詢問陸委會如何協調台商年節返鄉以及後續處理作為。
中國國民黨立委黃昭順、林德福、李彥秀等人都問到，政府不核准東方航空、廈門航空的春節加班機申請，是在懲罰台商，要求陸委會要說明清楚。
張小月表示，其實中國大陸從2007年起就提出M503航路，但包含前總統陳水扁、馬英九任內都反對到底，直到2015年經過5次協商才開放北往南的單向飛行，這就表示真的攸關飛航安全。
張小月說，對特定航空公司祭出暫不核准加班包機申請，就是要提醒對方要重視飛安，這是要解決問題而非升高衝突。張小月說，對岸這次沒有溝通就啟用，已經往東偏了6海里，橫向馬上衝撞到金門、馬祖，所以飛安問題非常重要，重點是要提醒對岸注意，這航線要啟用，雙方要有技術性溝通跟對話。
張小月說，這問題最早始作俑者是中國大陸，雖然目前沒有核准2家業者的春節加班包機，但政府歡迎中國大陸其他航空公司提出申請。
張小月表示，片面啟用M503航路確實有飛安疑慮，政府不能承受任何一點意外跟風險，因此，陸委會一方面會持續觀察這2家航空公司的狀況外，也會主動協助台商返鄉過節。（中央社）
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