勞動部長林美珠今天表示，未來將會偕同各主管機關協助輔導勞工籌組工會。修法後也將透過備查與裁罰機制把關，若有企業未經勞資協商或濫用彈性將列重大缺失不予補助。
立法院社會福利及衛生環境委員會上午召開勞動基準法修法公聽會，邀請產官學界代表與會。台灣勞工陣線秘書長孫友聯表示，台灣制定勞基法以來，過去朝野修法共識是縮短工時，目前已有部分醫院提早實施輪班間隔11小時，難道現在卻要往後退？
台灣職業安全健康連線執行長黃怡翎表示，工作是為了謀生，不是找死。她說，職災不斷發生跟勞檢不足有關，監察院上個月才糾正勞動部勞檢的覆蓋率不夠，所以她認為目前不應該修法。
台灣鐵路工會理事長張文正在會中呼籲，台鐵缺額達2000多人，導致台鐵根本無法落實一例一休，要求交通部年底前補齊缺額。
台灣航空貨運承攬股份有限公司人資長倪進德則說，現在都在討論過勞死，他認為每人身心能承受的程度不同，建議政府應加強重視勞工體檢的頻率。依照勞工健康保護規則，目前40歲以上未滿65歲勞工，是3年檢查一次，可能檢查出毛病時，都已經不及了。
林美珠表示，勞基法修法後，政府會透過機制有效把關，不會讓企業濫用彈性損害勞工權益，將利用備查機制，讓地方政府掌握企業使用彈性情況，也有裁罰機制，並透過中央主管機關的行政措施把關，若發現有企業未經勞資協商或濫用彈性，將列為重大缺失不予補助。
林美珠說，未來也會偕同各主管機關，積極投入資源協助輔導勞工籌組工會。
交通部次長祁文中表示，有關台鐵的請增人事案，目前已報到行政院審議中，新增人力從明年開始就會陸續進駐。（中央社）
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