就怕雙十連假國道塞車，交通部祭出離峰時段7折優惠，但連假首日還是塞爆，交通委員會立委質詢砲火猛烈，交通部則拿出數據反駁，強調有成效，只是因為出遊車流量變多才會塞車。這次雙十連假高鐵返鄉潮也爆量，達到27.6萬人次，創下高鐵通車10年來新高。
雙十連假首日國道塞車慘況，民眾唉聲連連，立委質詢台上要交通部說清楚！
民進黨立委鄭寶清vs.交通部次長祁文中：「分流成功還是失敗？我剛剛有說過分流南下是有3%的效果、北上是有16%的效果，那怎麼還是塞車啊？胡蘿蔔(優惠)給太少，棍子(處罰)不敢給不敢用嘛，所以造成分流失敗。」
離峰優惠打7折被罵破功，交通部次長很不服拿出數據，連假第一天分流3%，10日收假日更是分流了16%，但車怎麼還是這麼多？交通部說全是因為出遊車流量變多了。
民進黨立委李昆澤vs.交通部次長祁文中：「離峰7折措施顯然成效是不足，原因是如何？因為整體交通量是成長的，所以間歇性有些路段產生雍塞，這是第二個報告。次長，交通流量成長不是今天才知道耶！這是一個趨勢。」
雙十總延車公里數121百萬車公里，和端午228連假差不多，不過雙十連假的離峰車流量，相較其他兩個連假則是分別增加7.5%、以及9.4%，交通部認為有效分流，那這樣離峰優惠民眾開車上路有感嗎？
連假開車民眾：「最低20公里、最快40公里，塞到瘋掉了啊！優惠我們也覺得沒什麼差別。」
7折優惠民眾沒多大感覺，連假國道分流車潮沒發揮功效，明年元旦假期勢必得想出更好對策。
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