高雄水岸輕軌將在9月全線通車並迎接全球生態交通盛典，市府預計11月起輕軌收費，以提升營運品質。
高雄輕軌在6月底行駛進入駁二藝術特區，近3個星期的營運運量穩定成長，平均每天運量逾8000人次，逢假日倍增到約2萬人次，服務效益逐漸顯現。
由於目前輕軌免付費搭乘，民眾沒有「嗶」一下的習慣，致捷運公司不得不派員上車稽查並宣導乘客要拿出一卡通對著車上的讀卡機「嗶」一下，以因應即將收費營運的需要。
輕軌前年試營運採分段通車方式，提供民眾免費試乘，搭乘民眾按鈴開啟電動門進入車廂內，沒有刷卡付費習慣；高捷統計目前有刷卡者只有1成，擔心一旦收費，恐怕民眾都不付費。
輕軌乘客上車就像搭公車一樣，上車付費；不同的是輕軌有多個車廂，乘客可以從不同車廂搭乘並在車內刷卡付費，如果乘客敷衍或是忘記，就形同搭了霸王車。
高捷去年底起派員上車稽查並宣導刷卡付費方式，為年底前即將收費營運預做準備。
高市府已審訂輕軌一階票價為新台幣30元，如果乘客刷一卡通可獲優惠為25元，未來正式營運收費，高捷可能還有配套優惠方案。高捷請乘客體驗搭乘輕軌期間勿忘上車「嗶」一下，現階段未扣款。 (中央社)
◤2024史上最熱一年◢
