國道車禍造成33死堪稱近期最嚴重。不過在事後處理中，主管機關交通部卻很沒有存在感，只有跟有跟勞動部聯合稽查工時，以及提出遊覽車動態管理系統亡羊補牢。立委王育敏就挑明問交通部長賀陳旦何時下台，立委黃國昌也發現過去五年，因為旅行社行程安排造成駕駛超時工作，開罰的只有一件，痛批面對違法視而不見。
一紙公文點出殘酷現況，過去五年旅行社因為行程安排造成遊覽車駕駛超時工作而開罰的只有一件，而且金額僅僅一萬元。立委黃國昌把這PO在臉書上，痛罵主管機關面對違規視而不見。
立委王育敏更問的直接，要交通部長負起政治責任，全都因為這次國道車禍造成33死，實在太大條。事發之後究責聲浪不斷，畢竟這次似乎駕駛問題大過於車子本身，禍首直指超時嚴重，勞動部跟公路總局展開聯合稽查，希望能亡羊補牢。
稽查人員：「現在做個車輛安全檢查，麻煩你把駕照行照出示一下。」
交通部同時提出藥方，動態管理系統管理車跟人，從路況、路線以及駕駛是否超時都能一手掌握，希望今年就能建置完畢。只是學者認為，靠行制度也有檢討必要。
交通大學運管系主任邱裕鈞：「但是靠行遊覽車公司沒有管理這是大問題，就是我怎麼樣管理靠行的司機跟車輛，我覺得這遊覽車司機可能要負擔比較大責任。」
連續兩年發生重大遊覽車意外，主管機關交通部似乎都是事情發生才想來補破網，緊接著就是228連假該怎麼讓民眾出遊安心搭巴士，交通部恐怕要拿出更多實質改革方案，才能讓民眾安心。
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