2012年開始，政府投入2.5億發展電子化，光是APP就開發278個，不過部分APP開發後根本沒人用，下載量少得可憐。像高雄市政府開發一個請託關說獎懲宣導專區，安裝次數不到50次。國發會決定重新檢視，預計年底前要下架一半。
台北市公車族為了掌握公車動態，幾乎都會下載APP，最受歡迎的「台北等公車」在安卓系統下載量破100萬次。從2012年開始，政府投入2.5億電子化開發278個APP，卻有不少被批評根本是殭屍APP。像這個高雄市政府開發的「請託關說獎懲宣導專區」，名稱超饒口，下載量居然顯示不出來，安裝次數僅10-50次，沒人用，還有審計部的APP下載次數僅100次，同樣少得可憐。
國發會資訊副處長莊明芬：「最多人用的，比方說高公局開發的，可以了解說哪個地方比較不塞車，或哪個地方有路況比較少人用的，可能他們開發一些跟原來網站內容差不多的。」
實用性高的APP比較受民眾青睞，部分APP只是把網站內容搬到APP上，甚至更新速度慢，對民眾完全沒有吸引力。國發會說，下載量低、評比差、久沒更新和民間開發重疊，是四個評比標準，計畫要下架一半，把經費省下來。
圖／TVBS
