台北市還有許多道路邊緣，因為屬於私有地或是公私混用，所以雖然畫了車格但不收費，反而造成民眾一窩蜂去佔位，因此北市府針對車格收費將推出二部曲，停管處已經著手清查土地的歸屬，要在公有地上再增設2萬多個車格。
文山區窄巷裡找車位真不簡單，不過開車轉啊轉，山壁旁邊的車格是免費，不過轉2個彎的78巷就要計次收費。
民眾：「沒有畫車格就不用收費，這一帶還是很擁擠，你在建這個房子的時候留下來的道路，北市府沒有徵收，裡面的巷子很多都是不用收費的，車子都移到那邊去啊。」
一巷有兩制，左邊的福興路78巷已經計次收費，但右邊的82巷因為土地是公私混用，所以只設車格不收費，其實北市還有許多路段的土地歸屬模糊，這些地方有車格卻沒編號，不歸公家管或是連車格都沒畫，卡位久停狀況依舊。
北市府停車政策蘊釀二部曲，要徹查土地權屬，如果確定是公有地將在編收增設收費車格，停管處粗估可再多出2萬多個車位讓大家使用，如果位在住家門口就塗紅黃線，要徹底消滅停車亂象。
民眾：「你看日本的話，日本每個家庭都一定要有停車位，你買車一定要有停車位，佔位只是少數。」
貫徹使用者付費，市府要民眾一視同仁，不要貪圖一時的小確幸。
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