蘇花高速公路臨時喊卡，但是新城交流道和九號隧道兩大工程，近六十億的工程款已經發包完成，原本預定月底就要動工，包商連建材、工人都已經談妥了，如今臨時喊停，決標後40天內要繳交的履約保證金，也因此臨時宣布暫緩，銀行跟著斷貸，包商抱怨連連。
總長86.5公里，總經費高達962億元的蘇花高，原本預定民國100年完工，未來從台北到花蓮不到兩小時，其中長10.1公里，也是蘇花公路最長的九號隧道，已經完成發包，由高雄的隆大工程和日本的前田工程得標，總金額32億3900萬。另外由利德工程以24億8500萬得標的新城交流道，原本預定月底就要動工，現在行政院臨時宣布暫緩，包商感到相當錯愕。
更棘手的是，在決標後40天內，也就是明年1月16號之前要繳交的履約保證金，一億兩千多萬，也因為政策急轉彎，現在銀行也不貸給包商了。
利德工程工務處長林明慶：「內部人員的一些調度，先頭部隊都已經有過去那邊了，下游廠商這些事情，當然我們也已經跟他談了。」利德工程工務處長林明慶：「銀行他也昨天聽到這個消息，本來我們已經要申請了，變成他也暫時卡住，卡在那邊看看後續情形。」
不過因為國工局還沒有跟這兩家包商簽約，因此沒有違約問題，翻著厚厚一本工程計畫圖，包商無奈的說，現在也只能靜待國工局通知了。
