行政院長卓榮泰近日宣布台灣邁入「國家級填海造陸計畫時代」，並稱在高雄港方面，部地區是目前整體土方去化量相對充裕的區域，但仍希望擴大收土對象，一席話引發討論高雄是否將承接外縣市營建剩餘土石方。行政院發言人李慧芝今（8）日回應，高雄市政府已說明，目前僅收受高雄市轄內公共工程及民間工程所產生的土石方，而中央與地方會持續合作，確保整體去化機制順暢運作。
卓榮泰喊「國家級填海造陸計畫」惹議
卓榮泰於6月4日至6日連續三日分別前往台北港、台中港及高雄港視察。卓榮泰表示，自今年初營建剩餘土石方問題出現以來，行政團隊一直積極努力尋找解決方案，不論是推動填海造陸或設置小型暫置場，皆面臨選址不易及行政程序繁複等挑戰，但政府仍會在時間內盡全力完成。卓榮泰強調「台灣正邁入國家級填海造陸計畫」，不僅攸關國家國土完整性與環境復育，亦為解決國內各項工程所產生的營建剩餘土石方，是我國土地開發利用的重大政策。在高雄港方面，卓榮泰表示，南部地區是目前整體土方去化量相對充裕的區域，但仍希望擴大收土對象，在收容量與周遭環境皆許可的前提下，除收容公共工程營建剩餘土方外，能夠進一步研議將民間工程剩餘土石方納入收容對象。一席話引發討論高雄是否將承接外縣市營建剩餘土石方。
李慧芝：中央、地方持續合作 確保去化機制順暢
李慧芝今天回應，行政院感謝並肯定高雄市政府對於營建剩餘土石方管理及去化所做的努力。針對南星填土工程，高雄市政府已說明，目前僅收受高雄市轄內公共工程及民間工程所產生的土石方，而中央與地方會持續合作，確保整體去化機制順暢運作。此外，李慧芝指出，行政院將持續全力推動大林蒲遷村計畫及國道七號建設。大林蒲遷村是攸關居民權益與產業發展的重要國家建設，中央會全力支持並加速相關作業；國道七號也將依照期程，如期如質推動，完善高雄整體交通路網與產業運輸能量。
對於南星作為24小時國際機場的可行性，李慧芝說明，行政院將秉持專業、審慎態度，持續就空域條件、環境影響、整體運輸需求及區域發展等面向進行評估，作為未來國家航空運輸布局的重要參考。
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