空軍一架T-34C初級教練機（機號3414）今（2）日早上8時左右，在執行訓練任務時，意外失事墜毀，造成2名飛官不幸殉職。事實上，T-34初級教練機迄今已服役40年，現為飛訓部基礎飛行訓練，其中因缺乏救命用彈射椅，去（2025）年空軍才討論過要全面汰換，原訂最快在明（2027）年可望編列「初教機建案」預算，沒想到今天就發生憾事。
今日早上8時08分，高雄市空軍岡山基地一架隸屬於飛行訓練部的T-34C初級教練機，在執行模擬發動機失效航線訓練任務，意外於跑道北頭墜落，造成盧姓、過姓飛官殉職。據了解，殉職的兩名飛官身分，分別為46歲過俊男中校，空軍官校93年班，T-34機飛行時效2172+05小時，已婚；41歲盧季佑為空軍官校97年班，T-34型機飛行時數為2114+05小時，已婚並育1子1女。
事實上，T-34C初級教練機於1984年時空軍從美國引進，作為飛行訓練主力，目前仍有30餘架服役。然而，2001年後生產的機型才開始配置彈射座椅，因此國軍現役T-34C並未具備此項設備，過去在立法院多次被質疑於緊急狀況下飛行員逃生能力不足，相關安全問題長期受到關注。目前現役的T-34C初級教練機預計於2033年達到使用年限。
預計2033年除役 空軍規劃新型初教機接替
該型機設計飛行壽期約1萬6000小時，空軍表示，目前累積飛行時數仍未超出安全限制，但已著手規劃在此期限前將以「國機國造」等模式籌獲新一代初級教練機。然而，對於T-34初教機後續機型，軍方內部對於國內研製、租賃引進或向國外採購等方案各有不同意見。
