花蓮空軍基地上尉飛官辛柏毅6日晚間駕駛F-16戰機失事，目前搜救行動持續進行。對於F-16戰機升級後MMC（模組化任務電腦）系統外界有諸多質疑，也關注F-16未像幻象戰機般有飛行防寒衣。對此，國防部長顧立雄今（8）日受訪表示，透過鳳展專案升級的F-16戰機MMC電腦，目前呈現穩定，並沒有不堪負荷狀態，至於防寒衣則預計今年3月以前全數交貨。
此次事故MMC故障遭質疑是肇因之一，由於空軍砸逾1400億元透過「鳳展專案」將139架F-16 A/B Block 20戰機升級為F-16V戰機，但卻傳出戰機升級後，MMC故障率更高，導致系統失效。顧立雄指出，這架飛機經查，在過去3個月都沒有MMC故障情況，也都是妥善的。
顧立雄說，MMC電腦升級後，由於軟體都要修調，在2025年1月開始，升級後MMC呈現穩定狀態，沒有外界所說的這個所謂不堪負荷的狀況。
防寒衣的部分，顧立雄表示，防寒衣在2025年時，以軍購方式，在去年底交貨，預計今年3月以前全數交貨完畢。他也說到，目前F-16的任務暫時停止，但在警戒跟待命部分還是維持，現在已經開始將所有飛機做特檢，禮拜六就會完成，不會影響到戰備間隙。
辛柏毅無線電呼叫內容曝光 連喊三次跳傘
飛官辛柏毅6日晚間執行夜航訓練駕駛的是二號機僚機，進行基本編隊返場操演，在晚間7時27分30秒、高度7600呎時，辛柏毅透過無線電回報「Two lost」（雲中失散），接著辛柏毅回報高度持續往下掉，當時飛行高度來到約4000呎。
到了晚間7時28分22秒，二號機高度降到2600呎，辛柏毅喊了三次「跳傘、跳傘、跳傘」，隨後晚間7時28分30秒，二號機在高度1700呎光點消失。江義誠少將指出，依照錄音內容可以聽到是有呼叫跳傘，但事故當下，並未得到信標機求救訊號，因此目前沒有事證可證明飛官辛柏毅有確實跳傘動作。
