花蓮空軍基地一架編號6700的F-16單座戰機，昨天（7日）晚間七點半左右，在執行夜間訓練準備返場時，因系統故障，產生空間迷向，不幸發生墜落意外，儘管飛官辛柏毅當時有連喊三次跳傘，不過至今仍未尋獲！
針對失事原因，空軍初步研判可能與天候及系統故障有關。 空軍司令部督察長江義誠少將說：「不排除他是因為進雲中，他是因為在進雲過程中呢，可能會影響飛行編隊的操作，導致他在操作過程中呢，產生一些問題。」
軍方指出，初判主因是「空間迷向」。失事戰機編號6700，機身累積飛行時數3894小時；失聯飛官辛柏毅上尉，飛行總時數611小時，其中駕駛F-16的時數超過一半，經驗應屬足夠。
空軍還原失事當下的「關鍵1分鐘」：晚間7點27分，長機發現辛柏毅在雲中失散；28分18秒，辛柏毅回報「高度持續下降」；4秒後，辛柏毅在無線電中連喊三次「跳傘、跳傘、跳傘」；沒想到僅僅過了8秒，雷達光點就在28分30秒消失。
事發當下，一同訓練的長機曾試圖確認狀況，但受限於天候無功而返。 空軍司令部督察長江義誠少將說：「（長機）當時有在原地做盤旋，來標記位置，那剛好那時候的雲層有影響，所以他在無線電有回報說，沒有辦法目視（位置）。那標記到油量要到達返場油量的時候，就申請來做返場。」
此外，外界盛傳該架戰機在起飛前，MMC（模組化任務電腦）就已回報故障，質疑是否有人禍可能？對此空軍嚴正否認。
空軍司令部督察長江義誠少將說：「（昨晚）訓練過程中，確實有報告說MMC確實有發生故障。那我們昨天也詳實檢查相關紀錄，他（起飛前）並沒有回報說有那些裝置故障。」
空軍第五聯隊後勤科長丁尉軒中校也補充：「去年11月出廠到現在，都沒有很大的重大故障，包含MMC系統的故障。」
空軍強調起飛前戰機狀況正常，目前全數F-16戰機已停飛進行天安特檢，聯隊內部氣氛相當低迷，全力搜救行動仍持續進行中。
