國造潛艦「海鯤號」今（13）日爆出測試過程中，出現液壓系統故障意外，導致X型尾舵無法轉向，最後是靠艦上阿兵哥在尾舵旁的「舵機室」排隊，以人力接力方式操作轉舵，才順利返港。對此，台灣國際造船股份有限公司（台船）表示，首次製造潛艦，測試過程秉持發掘問題、解決問題，逐步強化調校與缺失改善，盼望國人能夠理解並持續支持；台船強調，現階段為保密及加緊完成各種測試，相關媒體對測試過程發生問題的報導或臆測，「將不再逐一回應」。
台船指出，公司承造各型船艦，任何裝備系統於驗測過程所發現的各類缺失，都會設計自動、半自動及人力等操作為多重備援等因應作為，而台船專案團隊將負責任逐次解決，迄今並無任何工程技術的瓶頸與困難。本公司同仁也從中學習，獲得寶貴經驗，作為後續艦性能改善之基礎。
台船表示，台船首次製造潛艦，測試過程秉持發掘問題、解決問題，逐步強化調校與缺失改善，盼望國人能夠理解並持續支持，「現階段為了保密及加緊完成各種測試，相關媒體對測試過程發生問題的報導或臆測，將不再逐一回應。」台船強調，台船潛艦專案團隊將持續戮力專注於完成「海鯤軍艦」的測試、缺改，在安全無虞的前提 下，儘快完工交艦，不負國人所望。
海鯤號海測爆故障！靠人力操舵 海軍曝在安全範圍
海鯤號日前已經完成浮航測試，目前待完成潛航前裝備整備與調校後，將進行淺水潛航的測試，未料卻又傳出恐怖狀況。據「鏡報」新聞網報導，海鯤號今（2025）年6月26日進行第二次海測時，艦上液壓系統「全數掛掉」，導致出現X型尾舵根本無法轉向的驚恐狀況發生。
對此，海軍表示，該艦操控系統具備自動、半自動及人力操作等多重備援措施，當日應變處置均按程序並在安全範圍內，並且在返港後已完成缺改，操作正常。海軍強調，原型艦海上測試過程秉持發掘問題、解決問題，逐步強化調校與缺失改善。
