我空軍一架F-16戰機爆出飛官進行訓練過程中，發生操作大G力動作時，飛官一度在空中G力昏迷的驚險狀況。事實上，G力昏迷是指戰鬥機或特技飛行員在承受過大且持續的正G力，頭到腳方向的加速度時，血液因重力效應被引流至下半身，導致腦部供血不足而暫時失去意識，像是俯衝後的急速拉升、持續轉彎等動作都可能出現G力昏迷，最恐怖的結果就是「機毀人亡」。
飛行員進行激烈空中纏鬥或是閃避飛彈鎖定時，若因動作過大且超過極限過久，飛行員就可能陷入所謂G力昏迷，瞬間喪失意識，更進一步釀成戰機險些失控的情況；在「阿湯哥」湯姆克魯斯主演的電影《捍衛戰士》中就曾出現這樣的類似情節。
根據空軍航訓中心說明，「G力昏迷」（G-induced loss of consciousness, G-LOC）是指由於加速度導致供應腦部的血液突然降低，使飛行員昏迷失能。通常發生在涉及加速度圓周運動的空中特技飛行動作，例如空戰纏鬥中的劇烈持續轉彎，俯衝投彈後的拉升等，這些飛行動作產生的離心力，將飛行員的血液往下半身方向推擠，造成頭部的血流降低。
最先受影響的是器官是「眼睛」，會發生「孔狀視野」（中央視野有視覺，四周視野為黑色）、「灰視」（喪失彩色視覺）或「黑視」（全黑的視覺）等視覺症狀，但神智仍然清醒。此種缺血情形持續或更嚴重，腦部也會受缺血影響。一般來說，短暫的「黑視」是人體自我保護機制產生的警訊，用以警告人體已經瀕臨極限，若繼續維持甚至增加G力，腦部恐將因嚴重缺血而「關機」，會造成飛行員意識完全喪失而昏迷，此時有機毀人亡的危險。
F-16飛官空中驚魂 G力昏迷2萬呎急墜
對此，空軍司令部今日也證實表示，台東基地F-16戰機執行例行訓練時，發生飛行員短暫G力昏迷現象，立即停止課目操作，由長機隨伴返場安降。空軍強調，戰機操作需要保持最佳體能及專注力，並落實抗G動作，本部將持恆實施人員重量訓練與風險評估，確維飛行安全。
