一般傘兵空降時，其實身上都會背著兩頂降落傘，其中一頂是主傘，另外一頂就是主傘無法張開時，緊急保命的副傘，由於這是傘兵保命的工具，製作過程完全不能有閃失，就連全新的傘繩，要車縫之前還要先釋放壓力，讓繩子的彈性可以一致！一頂降落傘暗藏，哪些心血和玄機，「特訓第一線」系列報導獨家，帶您到國軍傘製所，親眼見證。
把傘布攤開，要兩個人一起拉，要把傘布拉平，還得要另外兩個人，用手肘幫忙壓，只是要準備裁切傘布，第一個關卡，就得動用5到6個人，而且要下刀前，還得先用粉筆，拉出比直的線，裁切完成，接下來還要仔細修剪。
傘製所士官：「要控制剪刀的那個開關，還有要修直，所以手一開始，都會練習到還滿累的。」
棉質的傘繩，要縫製之前，都要一段一段拉直，還要掛上10磅重的砝碼，讓繩子的彈性，可以一致。
傘製所中士陳科全：「因為(繩子)熱的時候會比較長，然後比較冷的時候會比較短，所以我們就要去掌控它的長度，每具傘有30條，然後我們30條，每條的長度和彈性都要控制好，30調一定要受力平均，不平均會斷掉。」
掛上砝碼，傘繩下的輪軸，會慢慢的滑動，10磅重量，就是把繩子拉成一個樣，不只如此，傘繩的彈性一致了，還有更細部的地方要處理。
這喇叭造型的機器，正確名稱是燒繩機，利用高溫熱風，把刀片給吹到160度高溫，讓傘繩可以自然的被燒斷。
傘製所士官：「一般剪刀剪的話，它裡面五股的芯會爆開，這樣子傘繩使用久的話會脫掉，那我們使用燙刀把它燙掉，把它那個熔掉的膠，把裡面的線包覆起來。」
T10B降落傘因為尺寸過大，傘布太軟，降落傘根本無法機械化量產，只好手工慢慢縫，不過傘製所裡，也還是有純機械生產的產品。
國軍所有部隊的徽章，都靠這台電繡機生產，再複雜的圖案，他都有辦法繡出來，不管是自動化生產，還是純手工打造，傘製所用最嚴格的標準，做品質和安全把關。
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