2024年9月，空軍第二聯隊編號2047的一架幻象2000單座戰機，晚間8時許在新竹外海發生墜落意外，駕駛員謝沛勳及時跳傘，所幸無大礙。回顧我國軍幻象2000服役我軍27載來，加上今（2024）年9月10日該起，已是第9起重大飛安事故，共計5飛官殉職、7人獲救。
幻象2000事故當晚，前空軍中將張廷廷在臉書表示，飛行員是否因對岸頻繁擾台早就過度疲勞？是否該淘汰換幻象機種？資深軍事專家施孝瑋則在事發前，於網路節目《RJ台灣台》指出，國軍如買到F-15EX，來調整現有經國號、幻象戰機之部屬，在各項方面是好選擇，然取得難度並不亞於F-35，美國如不願賣也是白聊。
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回到1992年，法國政府宣布，同意販售予中華民國達梭公司所生產，幻象2000-5型戰機60架；同年正式簽約採購，時價合新台幣1667億餘元。1997年，空軍正式接機首架幻象，隔年陸續接完60架；2000年，空軍司令部幻象機隊正式編成。
另為軍事迷津津樂道之事，1996年下旬土耳其與希臘發生空域衝突，土耳機的F-16D戰機遭希臘的幻象2000戰機擊落，此役傳開，打破原F-16不敗神話。由於產量及零件稀少等情，法軍在2022年中旬宣布，最後的幻象2000戰機中隊正式退役，後逐步以飆風戰機汰換之。
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如大眾所悉就類似進口車那般，幻象2000的維護保養要價不斐。「台海軍情員」臉書粉專曾指，幻象2000「每小時維護成本達80萬新台幣」，這當中不乏地緣政治關係，中國大陸與原產地法國間感情升溫的影響。
回顧我國軍幻象2000失事記錄，首先為199年10月，因引擎吸入飛鳥失去動力，飛行員吳彬福、吳世峰跳傘獲救；同年12月，江金亮在蘇澳外海訓練後消失，未能尋獲，半年後宣告殉職。幻象2000服役我軍27載來，加上今（2024）年9月10日該起事故，共計5飛官殉職、7人獲救。
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