經濟部電價費率審議會拍板，4月起平均調漲百分之11。其中，身為用電大戶的台北捷運，漲幅更將超過百分之15，預估漲價後的年度電費，將比過去高出5億。台北市長蔣萬安，今天就呼籲，希望中央能給予捷運公司優惠電價，或是暫時「凍漲」。
台北市長蔣萬安：「對於北捷的營運，是非常沉重的壓力，但是我們還是很希望中央，能夠給予我們北捷凍漲，或是有專案的優惠。」
萬物皆漲一切反映成本上，相比漲幅百分之三到百分之十的，民生住宅與一般商家，被歸類為用電大戶的捷運公司，耗電都在5億度以上，也不屬於中央凍漲對象，百分之十五的漲幅，讓他們大嘆吃不消。
台北市長蔣萬安：「電價的部分其實我再次重申，因為就台北市政府，包括其他各縣市政府，我們其實受到很大的衝擊，以我們的台北捷運來說，其實我們的營運成本裡面，13%就是電價，我們會持續來跟中央來反映。」
畢竟都已經虧損營運，漲價後影響勢必加劇，以台北捷運為例，漲價前電費一年23.84億，漲價後預估28.43億，前後差距5.6億，桃園機場捷運，也估計從4.79億變成5.33億，另外電費佔營運成本，百分之15的新北捷運，以及高雄台中共5間捷運公司備感壓力。
桃捷公司企劃處處長鄭柏廷：「估計電費將增加0.59億，成為5.38億元，將佔總營運成本的22.24%，對於桃捷營運成本將產生龐大的壓力，是否調整票價將審慎評估。」
儘管機會渺茫，持續向中央喊話凍漲，畢竟成本若吃不消，仍得轉嫁到一般民眾身上。
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