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不划算?北市推400元機車「路邊停車月票」 卻非「公有就能停」

記者 李依庭 李品誼 / 攝影 王興堂 報導
發佈時間:2021/09/21 20:56
最後更新時間:2021/09/21 20:56

台北市政府提出每月400元的「機車路邊停車月票」,但僅適用於路邊機車格,未納入路外及公宅停車場,遭質疑對許多機車族不公平;市府停管處解釋,考量路邊和路外停車格的使用族群不同,如果月票通用可能會壓縮使用權益。

圖/TVBS

 
記者李依庭:「北市推出機車路邊停車月票,像是這樣子的路邊停車格,每個月花400元就無限次儘量停,但是另一種,公有的『路外停車場』,不管是室外還是室外,就不適用於400元的停車月票。」

明明都是公有停車場規範卻大不同,北市府推400元機車路邊停車「月票」,若是以一次20元來算只要停20天以上就回本,吸引不少上班族買,但。

像這樣的路外停車場,卻要另外再收費,機車族有心聲要說。

 
民眾:「就是要一致啦這樣比較方便,才不用還要去想說我要停這邊還那邊,除了油錢停車費感覺又是多的,就能省就多省一點。」

民眾:「兩個(計費方式)會很複雜吧,其實也不知道今天是在哪個規則裡面。」

圖/TVBS

而所謂的路外停車場,指的就是道路路面之外,像是社宅、公園等地上地下停車場,都包含在內,通常會租用給地域性相關用戶,或是按次計費,也讓議員質疑一個北市兩套標準。

國民黨台北市議員游淑慧:「不要再去分說,在馬路上的就可以用月票,然後地下或地上的又要再另外收一次錢,對於辦月票的人來說是很不公平的。」

圖/TVBS

不願有繳月費的民眾覺得吃虧,但市府政策考量,同樣也是希望保持公平。

北市停車管理工程處處長李昆振:「一般的路外停車月票,是針對當地的住戶,或是那邊周遭的生活圈,上班族月票使用,如果說你把路外路邊通用,會剝奪到路外停車場的月票使用。」

 
市府解釋,是為了保障不同的使用族群,但對機車族而言,在台北市已經夠難找停車格,還分路邊路外這「月票」的誘惑性已經不高。

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#路邊#停車#月票#停管處#壓縮#權益

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