最近5天內一連發生兩起大陸偷渡客，搭乘橡皮艇登陸台灣的事件，也讓台灣岸防亮起紅燈。其實採用膠舟橫渡台海，是相當不容易的任務，不僅要精準定向，還得克服險惡的海象，操作舷外機更得消耗大量的臂力，專家認為，偷渡客的背景，恐怕不單純。
毫不起眼的藍色橡皮艇，遭到檢警扣留，5月4日清晨一名大陸偷渡客，就是搭乘這艘小艇橫渡台海，在金門搶灘偷渡，幾天前的類似事件更誇張。
同樣是搭乘橡皮艇，這名聲稱是要投奔自由的大陸男子，5/1從福建一路橫渡185公里，開了13個小時抵達台中港，更扯的是，橡皮艇竟然還是淘寶買的，難道只要有心，人人都能兩棲滲透。
退役特種部隊隊員也坦言，這樣的橫渡方式，實在夠硬派，但這看似不可能的任務，5天內竟然活生生上演兩次，偷渡客暢遊台灣海峽，簡直像在逛自家廚房。
記者顧上鈞：「用膠舟橫渡台灣海峽到底難不難，我們這次就實際找來一艘，同樣有舷外機的橡皮艇，實際出海測試看看。」
即便海象平穩，橡皮艇只要稍微加速，船身就會劇烈搖晃，實在稱不上舒適，遑論是連續航渡10小時以上，但不舒服還不打緊，最難的部分是維持航向。
記者顧上鈞：「橡皮艇體積小隱蔽性高，船體會受到波浪的屏蔽，不易受到雷達的偵測，因此一向是兩棲突擊的最佳選擇，但操作舷外機維持航向的時候，卻要跟海面的波浪來對抗，長時間高速航行其實非常耗體力。」
橡皮艇沒有導航系統，在茫茫大海掌舵者必須精確定向，大陸偷渡客不僅精準抵達目標，連油料計算都恰如其分，種種巧合實在不尋常。
北海救生協會救生組組長紀正山：「機械問題也要克服，還有人的問題也要克服，因為還帶有一些稍微有點極限在，因為你手臂可能會晃，手臂也會受不了，還有它的油料它也沒有辦法，持續讓你使用這麼長的時間，應該是有受過專業訓練。」
橫渡了遙遠的航程，克服了險峻的海象，甚至突破海軍的雷達，以及海巡的岸防，一切只為了投奔自由的台灣，無論是縝密計算還是陰錯陽差，難道我國的邊境防衛體系，出現漏洞了嗎。
海軍參謀長蔣正國：「海巡署的雷達可能看得見，但是我們海軍岸置雷達，以這種目標是沒有辦法看的，甚至我們船上艦艇雷達，其實在海上航行是不容易發現的。」
我國的海岸守備體系，基本上是由海軍與海巡相互協調，海軍雷達負責海空機艦大範圍監控，海巡則負責近岸巡防，但像這樣的橡皮艇滲透，的確防不勝防。
前海陸爆破中隊隊員劉尚燁：「橡皮艇它其實從1940年左右開始，它就是專門用來滲透的，基本上我們的雷達是很難去偵測到，這麼小這麼平面的橡皮艇，所以我覺得不是在於我們的測防系統，偵防系統有問題，而是說這個東西，本來就是很難去偵測到的，我們也不可能在每個海岸，用監視器去監控，一整個好幾百公里的海岸線，其實我覺得應該是說，我們自己的民眾或不管是軍方或海巡，就是要有這個概念，你看到有人可疑就直接可以回報給海巡，或是甚至給警察110。」
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