武漢肺炎讓航空產業大失血，交通部去年祭出3階段共新台幣164億多元紓困補貼，期限到今年1月底，航空產業紓困快斷炊，因疫情威脅仍未解除，交通部再爭取約新台幣50億元補貼。
交通部說，去年2月1日起，對航空產業推出的1.0、2.0及3.0紓困營運補貼，共164.74億元，為期一年，今年1月底將到期，因武漢肺炎（2019冠狀病毒疾病，COVID-19）疫情的威脅還未解除，對航空產業的衝擊仍持續，有必要再對航空產業紓困。
因去年通過的「嚴重特殊傳染性肺炎防治及紓困振興特別條例」，施行期限到今年6月30日，交通部初步研議針對航空產業再爭取半年的紓困補貼約50億元左右，但仍須由行政院盤點各部會的紓困情況後才能確定是否有足夠經費。
交通部目前對航空產業的營運補貼，在航空公司部分，主要是降落費、土地使用費、房屋使用費、飛機修護棚廠使用費、維護機庫使用費、停留費；對機場商場營運業者主要是土地使用費、房屋使用費、權利金、水電費及基本維運費；對空廚及地勤業補貼土地使用費、房屋使用費、維護機庫使用費、機坪使用費等。
另對空廚業、機場商場營運業者，從去年7月至12月，給予員工薪資補貼。
交通部去年也為航空產業爭取到政府信用擔保貸款500億元，並提供一年利息補貼，因500億元已申貸完，交通部去年再替航空產業向行政院爭取250億元信用擔保貸款，但不再提供利息補貼，目前行政院還未核定。（中央社）
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