武漢肺炎讓航空產業大失血,交通部去年祭出3階段共新台幣164億多元紓困補貼,期限到今年1月底,航空產業紓困快斷炊,因疫情威脅仍未解除,交通部再爭取約新台幣50億元補貼。
交通部說,去年2月1日起,對航空產業推出的1.0、2.0及3.0紓困營運補貼,共164.74億元,為期一年,今年1月底將到期,因武漢肺炎(2019冠狀病毒疾病,COVID-19)疫情的威脅還未解除,對航空產業的衝擊仍持續,有必要再對航空產業紓困。
因去年通過的「嚴重特殊傳染性肺炎防治及紓困振興特別條例」,施行期限到今年6月30日,交通部初步研議針對航空產業再爭取半年的紓困補貼約50億元左右,但仍須由行政院盤點各部會的紓困情況後才能確定是否有足夠經費。
交通部目前對航空產業的營運補貼,在航空公司部分,主要是降落費、土地使用費、房屋使用費、飛機修護棚廠使用費、維護機庫使用費、停留費;對機場商場營運業者主要是土地使用費、房屋使用費、權利金、水電費及基本維運費;對空廚及地勤業補貼土地使用費、房屋使用費、維護機庫使用費、機坪使用費等。
另對空廚業、機場商場營運業者,從去年7月至12月,給予員工薪資補貼。
交通部去年也為航空產業爭取到政府信用擔保貸款500億元,並提供一年利息補貼,因500億元已申貸完,交通部去年再替航空產業向行政院爭取250億元信用擔保貸款,但不再提供利息補貼,目前行政院還未核定。(中央社)
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