台鐵瑞芳－猴硐路段4日邊坡大面積坍塌，東部路線中斷，持續加速搶修，原先估計13日搶通，交通部長林佳龍今天說，已請同仁重新評估通車時間，並朝明隧道方式改善。
林佳龍上午到現場會勘後接受媒體聯訪表示，因為天候不佳目前進度雖有趕上，但據氣象預報未來幾天仍會下大雨，針對這處邊坡除持續搶修外，也同步展開短中長期復健，以3個月時間調查、評估，會朝明隧道方式改善。
林佳龍表示，13日雖是預定單線通車時間，但土方運送、鋼軌樁、電力桿架設等還須相當多時間，各單位除加強邊坡穩定外，排水系統也會一併處理，這些工法都是在確保搶修期間的邊坡安全和後續邊坡維護，因此需要更長的工期。
林佳龍指出，天候是不確定因素，不是人為能控制，已請應變中心綜合資料後重新評估，不要趕著13日通車，也向同仁說明安全第一、全力以赴，不要有過度壓力。
此外，林佳龍說，現正檢討台鐵邊坡分級管理制度，為讓標準更明確、認定更嚴謹，對需要加強監測、改善路段，也會投入更多預算，並請鐵公路主管機關就邊坡維護制度彼此交流，形成更完整制度，未來東部路線涉及線性不良部分也會截彎取直改善，朝環島高速鐵路網整體規劃和建設。
至於運安會是否會介入調查，林佳龍表示，這處邊坡過去並非地質敏感區或土石流潛勢區，也無致災案例，台鐵根據過去認定標準列為C級，但因連日大雨導致邊坡坍塌，未來也會針對這種情境，列入未來分級時具體的特定環境考量。
他說，因為過去的分級在建立指標、量化，但對於特定地區連續下雨，雖然每天雨量不多但累積下來相當大，也需要特別進行環境分析，以提高災害預防和必要時的搶救。
此外，林佳龍表示，運安會是針對發生事故調查，如果運安會想進一步瞭解，交通部會配合，目前認定屬於發生邊坡（坍塌）事件，還不是災害事故，尊重運安會判斷，交通部除會保持聯繫外，也願意即時提供資料，以便運安會能協助更詳細對外解釋。（中央社）
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