台鐵瑞芳至猴硐路段4日發生大片邊坡土石崩落,事故路段原先風險分級列入相對穩定,遭外界質疑。交通部長林佳龍今天指出,台鐵將重新檢查,認定標準應更嚴格清楚。
林佳龍今天接受媒體聯訪說,台鐵先前委託大地聯合工程顧問公司調查邊坡,現在以3個月時間重新檢查1次,目前分ABCD4級的標準認定要更嚴格清楚,原1381處被認定相穩定的C級邊坡,若可能有問題,也要改列B級。
林佳龍也談到現在台鐵在瑞芳至猴硐路段的搶修,至中午已有3200多立方公尺土方運出,清運了1/3,將在確保安全下日夜趕工,加快搶修速度,後續鋪軌及架設電力都已準備好,只要土石清運完就速展開,希望13日能復駛。
台鐵在去年完成全台鐵路沿線邊坡調查及風險分級,A級為有明顯不穩定徵兆。原本沒有任何一處被列為A級的邊坡,但這次土石崩落的瑞芳至猴硐路段邊坡,原列為相對穩定的C級,事故後已升至A級,另外有17處有疑似不穩定,且列為B級的邊坡,台鐵正進行改善中,預計民國111年底前全部改善完成。
瑞芳至猴硐是台鐵東西部往來重要路線,4日上午8時30分起中斷,期間啟動公路接駁,跨線列車部分取消,未取消的列車,東部往西部行駛至宜蘭,西部往東部行駛至七堵,宜蘭至猴硐及七堵至瑞芳,維持區間車通行。(中央社)
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