環保署近年持續推行政策環境影響評估，環保署長張子敬今天以離岸風電為例，政策環評能先確認主管機關的政策方向，不會到個案環評時才討論是否有其他方案，加快環評效率。
環保署與歐洲經貿辦事處今天在台北王朝大酒店舉行「2019台歐盟環境影響評估研討會」，針對政策環評與離岸風力發電議題，進行實務經驗分享及交流。
環保署長張子敬致詞時表示，政策環評沒有准駁的權利和設計，是對環境面的影響提出建議後，做為最後政策定案的參考；就離岸風電的案例來說，這次很成功的是，看政策環評能不能接受，再看個案的影響。
張子敬說，海域開發對環境的衝擊有比較多的顧慮，比較敏感，有很多不知道的事項，如考慮到中華白海豚，環評的監督怎麼做、水下工程時對鯨豚的影響，存在著技術上的問題。
張子敬接受媒體訪問時說明，陸上的環評制度推了很久，所以後續開發已經知道怎麼做，能有效去執行；海洋生態系統比較敏感，如對魚類的影響，該怎麼監督檢測，這都是必須要去學習的。
張子敬指出，政策環評的用意是主管機關在一個政策裡提出它對環境的影響，環保署來評估環境能否承受，確定了就在這個範圍內執行，不會再到個案環評後才再爭議為什麼要開發、開發量的多寡等。
張子敬舉例，當初蘇花改（台9線蘇花公路山區路段改善計畫）的案子，因為沒有先執行政策環評，所以會到個案環評後還在討論能否改為開發航運、鐵路等，但這應該是在主管機關擬訂政策時就確定的部分。
環保署指出，近年持續推動政策環評，完成如離岸風電、新設（含擴建）科學園區等政策環評徵詢意見，運用政策環評機制建立開發行為上位規劃依據及環評審查基準，進而也能提升環評審查效率。
環保署表示，藉由舉辦本研討會，期能瞭解歐盟會員國辦理政策環評的經驗及作法，精進政策環評制度，並參考歐洲水下噪音領域專家的研究，提升台灣辦理離岸風電環評審查成效。（中央社）
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