對於交通部指稱大台中山海環線計畫修正報告有大變動需審查，台中市交通局長葉昭甫今天表示，提送的修正報告並未變更推動方案，盼交通部儘速完成審查送行政院核定。
葉昭甫說，行政院國發會當時的新聞稿已經說得很清楚，希望市府補正資料與文件後再行審查，因此山海環線計畫（大台中山手線）尚未由行政院舉行審查會議，更不會有原本行政院已經核定的說法。
葉昭甫說，行政院僅在106年匡列前瞻基礎建設計畫的軌道建設經費，當時確實有把山海環線計畫納入，但仍須依相關規定程序辦理並持續滾動檢討執行進度。
葉昭甫指出，台中市長盧秀燕上任後，市府積極面對與處理，也依照行政院國發會意見進行報告書補正，並於3月19日提送交通部，完全符合陳報程序。
至於經費變動部分，葉昭甫解釋，市府配合中央審查要求，把評估工程建造經費的基年由104年調整至106年，調整幅度參照行政院主計總處公告的營造工程物價指數調整，因此經費才有些微變動，但沒有變動方案內容與計畫路線長度，更遑論「重大變動」。
葉昭甫強調，希望山海環線計畫可比照台中鐵路高架化由中央全額負擔建設經費。「中央對直轄市及縣（市）政府補助辦法」第7條規定，如果專案經行政院核准，可全額補助。因此請交通部長林佳龍大力協助此案早日通過審查，並一同向行政院爭取全額補助，讓台中市民儘快享受便捷的軌道運輸服務。（中央社）
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