高雄市長韓國瑜抵達廈門，頭一站就是參訪廈門港國際郵輪中心，因為廈門港不僅吞吐量贏過曾名列世界第三大港的高雄港，也躋身世界四大郵輪母港之一，韓國瑜前往取經，學習廈門港的全自動化，也期盼高雄港能與香港、菲律賓、馬尼拉連結，形成一個郵輪圈。
抵達廈門，高雄市長韓國瑜第一個參訪行程，就是國際郵輪中心，因為在2000年吞吐量名列世界第三大的高雄港，已經淪為世界第十五大港，而廈門港在2017年集裝箱吞吐量，突破了一千萬箱，超越高雄，成為世界第十四大港！
廈門港口局長吳順彬vs.高雄市長韓國瑜：「(廈門)世界排名第十四，高雄第十五！」
廈門港的自動化和智能化，一套系統就能夠遠端遙控港區所有的橋吊作業，更不用說拖車過閘口，靠人工智能識別自動放行，通關時間從1分半縮短到26秒。廈門引以為傲的，還有從2008年開始的郵輪中心，現在已經躋身世界四大郵輪母港之一，2018年停靠的郵輪高達96艘，旅運量32.48萬人次。
廈門港口局長吳順彬vs.高雄市長韓國瑜：「有世界上最大的裝箱船和最大的郵輪停靠。」
高雄市長韓國瑜：「(希望)香港的郵輪能夠停靠一站高雄，把人流量衝大！」
韓國瑜出訪香港時，就曾表示，希望未來可以多設一個停靠站在高雄，讓高雄、香港、菲律賓、馬尼拉，形成一個郵輪圈，因為高雄港近兩年多來推動郵輪母港，2018年11月，雖然迎來首航荷美郵輪旗下的威士特丹號，滿載2000名歐美旅客，但以高雄為母港的雙子星號、寶瓶星號，3個月份只有16航次，經濟效益有限，現在，新建高雄港埠旅運中心預計一年多後完工，韓國瑜取經廈門國際郵輪中心，期盼能夠對高雄推動郵輪母港的計畫，有所助益。
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