美國運輸部 結果共45筆

美國運輸部長布塔朱吉表示，中國大陸的自動駕駛車輛進入美國市場，將構成國安威脅。擔心中國大陸自動車使用的雷射雷達，廣泛蒐集美國數據並可能傳回中國大陸。更進一步表示，自動車技術可能成為美中技術冷戰的最新戰線。哈佛甘迺迪學院學者余文琦今(8日)於《FOCUS國際話題》中，接受主持人彭惠筠線上訪問表示「美國的運輸部長前幾周接受路透社訪問表示，美國對大陸製造的自動駕駛車存在安全顧慮，主要是在科技方面，像是製造自動車會用到的先進半導體，還有雷達的傳達器等。因此有好幾位議員聯名向運輸部長與商務部長強調，有7家大陸公司已經在美國人口密集城市測試了自動駕駛車，並且收集非常多美國數據，擔心對美國有安全威脅。」

美國運輸部今天表示，美國將允許中國航空業者增加往返美國班次，從原先每週8趟往返航班增加至12趟，這與北京當局允許美國航空業者營運的班次數量相等。

當局指出，美國明尼蘇達州一個小鎮發生載有乙醇的火車出軌事故，「有數節槽車起火」，當局下令附近居民進行疏散，截至目前未傳人員受傷。

耶誕週末罕見冬季風暴嚴重衝擊美國空中交通。儘管隨著風暴過去，航班陸續恢復正常，但西南航空仍持續取消航班，引來美國運輸部關切。部長布塔朱吉表示，這絕不只是氣候因素，將展開調查。

國際民航組織年會，週二在加拿大蒙特婁召開，美國運輸部長布塔朱吉出席會議，也表達對台灣參與會議的支持態度。

美國運輸部長布塔朱吉昨（27）日在國際民航組織（ICAO）年會上，呼籲應讓台灣得以有意義參與ICAO。

美國運輸部25日指將暫停由4家中國航空公司執飛、共26個從美國飛往中國的航班，藉此回應中方決定以COVID-19病例為由，暫停若干美國航空公司航班。中國駐美使館批評美方做法極不負責任。

美國研究發現，同樣是坐在汽車前座，女性乘客在車禍中受傷的比例，比男性高出七成。專家指出，這可能跟美國運輸部沒有強制要求車廠，使用符合女性體型的撞擊假人有關。一尊精密的撞擊假人身價高達三千萬台幣，很多車廠不見得願意採購，恐怕導致安全漏洞。

美國運輸部21日宣布，將暫停中國4家航空公司營運的44個赴美航班。中國駐美國大使館回應指出，美方此舉非常不合理，敦促美方停止干擾和限制中國航空公司正常客運航班。

美國運輸部（U.S. Department of Transportation）於當地時間1月21日宣布，暫停中國航空公司飛美的44航班，反制中國大幅取消自美入境航班的舉動。對此，中國大陸駐美大使館發言人怒斥美國的行動「不可理喻」。

美國運輸部今天宣布，暫停中國大陸4家航空公司飛往美國的44個航班，以反制中國大陸政府日前出於疫情考量暫停部分自美入境航班的決定。

因為美國飛往大陸多架航班乘客，新冠篩檢結果呈現陽性，這讓北京當局決定停飛部分航班，今年才過快兩周，大陸累計取消70班來自美國的班機。這讓拜登政府感到不滿，美國運輸部表示，已經和大陸提出警告，可能將採取反制行動。

美國運輸部今天指出，將連續4週限制部分中國航空公司班機的載客率不高於40%，主要因中國政府先對美國聯合航空公司（United Airlines）4個班機施加類似限制。

美國運輸部督察長辦公室公布報告，指控前華裔運輸部長趙小蘭，任內利用政府資源假公濟私，協助家人拓展與中國大陸的生意。

上個星期 (1/28) Tesla正式發表小改款Model S與Model X，除動力與續航力升級之外，更受人矚目的是全然革新的內裝設計，不僅換上17吋超大螢幕還配上後座中央顯示幕，更透露將改採造型猶如飛機操縱桿的Yoke方向盤設計。不過，這好像是截去傳統方向盤上半部的造型設計究竟能夠符合交通安全法規嗎？NHTSA美國國家公路交通安全管理局發言人表示，NHTSA將著手調查Tesla Yoke方向盤的安全性與合法性。

美國運輸部長趙小蘭（Elaine Chao）今天表示，在美國國會大廈遭到攻擊後，她將辭去職務。

美國運輸部今天表示，中國與美國將會讓往返航班倍增，從現行每週4班，增至每週8班。

美國運輸部今天表示，美國與中國將允許彼此每週往來4個航班，緩解為防範2019冠狀病毒疾病（COVID-19）疫情而實施旅行限制的僵局。

美國運輸部，先前表示將計畫暫停大陸飛往美國航班，令外界擔憂美中衝突擴大到航空業。不過北京政府隨後放寬航班相關限制，白宮方面也隨即撤銷停航計畫，不過也限制大陸每家航空公司，每周只能有兩個班次，飛往美國。

美國政府官員與航空業主管表示，美國運輸部計劃在未來幾天發布修訂的禁令，這可能使一些中國客運航班繼續營運。

美國運輸部預計6/16起禁止中國大陸客機飛往美國，以換取中國大陸恢復美國航空公司航班進入，中國大陸民航局今日也宣布，6/8起允許更多外國航班進入，包括美國航班。除了航班限制外，美國也根據232條款對來自中國大陸等國的進口釩進行國安調查，只要美國認定進口產品對國家安全造成威脅，總統就有對該產品進口採取調整措施的裁量權，包括提高關稅、設定配額或採取其他非貿易措施，消息一出，國際間引發熱議，中美貿易戰是否再次開打呢？對此，文化政治系講座教授陳一新今接受《新聞大白話》代班主持人黃星樺線上訪問表示，232條款是根據1962年的貿易擴張法，從60年代開始美國就時常利用，將它當作必要工具，但外界許多專家認為這是過時保護主義的做法，所以遭到許多國家非議，加上美國除了調查中國大陸產品外，也調查歐洲產品，這讓歐洲十分不滿，認為這違反自由貿易精神。而關於11月的美國大選，他表示中國大陸專家曾說過，依照拜登與各國領導人的熟識程度或親密程度，若當選更有可能組成「反中大聯盟」。另外，陳一新也提到，中國大陸對於川普的手法、行事、決策風格已有一定了解，與其讓不了解的拜登當選，讓川普留任可能更合乎中國大陸的利益，除非事情有意外變化讓中國大陸不得不出重手，目前雙方都還是在演一齣戲而已。

陸媒報導，美國運輸部宣布，6月16日起禁止中國民航班機飛往美國，是為了施壓中方開放嚴格限制外國民航班機飛往中國的「五個一」政策。面對中美恐全面斷飛民航，專家建議雙方儘速協商。

美中兩國關係緊繃之際，美國運輸部今天下令16日起暫停中國航空公司班機進出美國，因北京未讓美國航空公司恢復對中國的服務。若總統川普下令，禁令還可能提前實施。

美國運輸部今晚指控中國政府不讓美國的航空公司恢復飛至中國的服務，並命令4家中國的航空業者提交航班時刻表給美國政府。

紐約時報今天刊登調查報導，質疑美國運輸部長趙小蘭家族與中國關係深厚，並指趙小蘭與北京關係友好，被中國官媒記者形容為兩國橋梁，背離美國加強與中國競爭的政策方向。