第三代半導體 結果共10筆

國立成功大學與美商達爾集團昨（8）日於新北達爾集團亞太總部舉辦產學合作啟動儀式，包括國立成功大學沈孟儒校長、達爾集團盧克修董事長、經濟部曾文生政務次長、臺南市政府經濟發展局蕭富仁副局長、國立高雄科技大學與臺灣證券交易所等產官學界代表皆與會出席，共同見證成大與美商達爾集團所攜手合作的第三代半導體人才培育計畫。

面對美國強勢壓制，中國大陸目前是由國務院副總理劉鶴，領軍第三代半導體研發製造。哈佛大學甘迺迪學院訪問學者許毓仁今(29日)於《FOCUS國際話題》中，接受主持人譚伊倫線上訪問表示「中國半導體產業發展受美國出口管制影響，無法取得先進製程的半設備機器，發展受到阻礙，因此轉往發展第三代半導體。第三代半導體主要是以碳化矽（SiC）和氮化鎵（GaN）為主，應用對象是新一代通訊雷達跟電動車等熱門產業，具有高效能、低耗能特性。在一、二代半導體發展受阻情況下，包括華潤、三安集成、比亞迪和賽威電子等大陸企業，都對第三代半導體產業進行大力投資布局。2020年大陸第三代半導體整體產值大約7100億人民幣，預計2022年會達到1000億美元，佔總半導體產業的18.6%，2025年將再達到1700億美元。」

檢調獲報，郭姓男子涉嫌在台成立公司掩護中資，從事第三代半導體研發及IC設計，挖角高科技人才。北檢昨天約談郭男等3人到案，今天凌晨諭令3人以5萬至15萬元交保。

鴻海今年持續布局3+3三大未來產業和三大核心技術，除擴展智能電動車開放平台和三大原型車款外，並發展第三代半導體技術及先進矽光電子技術整合，應用在電動車和機器人產品。

晶片設計大廠聯發科副總經理高學武今天表示，電動車是全球碳中和發展重要一環，電動車和自動駕駛對晶片消耗量相當可觀，第三代半導體發展對供應鏈長期來說，產生很大挑戰。

鴻海董事長劉揚偉表示，8月向旺宏購買的竹科6吋晶圓廠，代表鴻海製造第三代半導體的里程碑，推動MIH電動車平台聯盟也是推動第三代半導體供應鏈的作為。

鴻海董事長劉揚偉今天表示，台灣要發展第三代半導體，要先打造電動車生態系，若把過去台灣發展半導體的經驗複製到第三代半導體，「台灣可以再增加一座護國神山」。

鴻海今天宣布與國際半導體產業協會（SEMI）合作，推動第三代半導體發展，將於9日舉辦NExT Forum活動，邀請英飛凌、意法半導體、台積電、穩懋半導體等代表，探討第三代半導體、車用半導體的創新應用與技術發展。

國際半導體產業協會報告指出，全球功率和第三代半導體晶圓廠設備支出快速擴張，估計今年投資成長約20%至70億美元，創歷史新高，台灣供應鏈正打造第三代半導體國家隊。

由工研院、漢民科技共同投資的第三代半導體新創企業，為何在商機爆發後悄悄解散，關鍵人員全數轉往中國？一家工研院眼中的潛力獨角獸企業，為何一夕變中資？最新一期的《財訊》雙週刊，以「工研院最強獨角獸一夕變中資」為題，揭開工研院新創公司突然易旗的種種疑雲，也揭開兩岸半導體爭奪戰的真相。