深水港 結果共14筆

東協在中美貿易戰中，成為地緣政治下的最大贏家。今(18)日《FOCUS世界新聞》邀請到天下雜誌資深主編史書華，接受主持人譚伊倫線上訪問說明，「根據觀察亞洲出現『慢船』的趨勢，過去10到20年一般的貨櫃船可能先停在中國大陸的深水港再前往歐美市場，在過去約3到5年內，這條航線不再像直達快車，反而會在越南或東南亞停一下再前往歐美，航線變化也反映亞洲供應鏈在過去五年的大轉變，也就是出現『東中國+1』的佈局，在中國+1的佈局之下，包括越南在內的東協顯然是區域的大贏家。」

台北市長蔣萬安率團參加雙城論壇，抵達上海後首先參訪洋山深水港，這裡是前總統馬英九等多名台灣政要曾參訪之處，蔣萬安父親蔣孝嚴2008年也專程到此見證兩岸海運直航。

台北市長蔣萬安一早啟程率團前往上海，參加雙城論壇，登機前蔣萬安表示，兩岸迫切需要對話機制來解決當前的摩擦。TVBS北京特派林閔榛今(29日)於《FOCUS世界新聞》中，接受主持人譚伊倫線上訪問說明，「今年雙城論壇上海參訪行程落在8月29日到31日，主論壇則是定在8月30日，台北市長蔣萬安則在今早抵達上海，首先蔣萬安多個行程都循前總統馬英九四月祭祖之旅腳步，不過第一站他是先到洋山深水港參觀，這個號稱全球最大自動的無人貨櫃碼頭，也被認為是實現國父孫中山在建國方略中擘劃的東方大港，因此蔣萬安第一站選擇看洋山港，指標性的意涵相當高。」

台北市長蔣萬安將親自率團前往上海，參加雙城論壇，引起了廣泛的關注。儘管確定行程，蔣萬安對於會見的陸方代表層級並未正面回應。行前11天的確定消息，顯示他對於這次訪問的謹慎安排，包括參訪洋山深水港和環保基地，以及與台商的交流。

前總統馬英九訪問大陸行程，今天從重慶飛抵上海，抵達後第一站就安排參訪上海的洋山港，這座港口不但有號稱全球最大的自動化無人貨櫃碼頭，在大陸也被認為是實現了國父孫中山在建國方略中擘劃的「東方大港」，幾乎成了台灣政治人物必訪景點。

台北市長柯文哲抵達上海，第一個就去參訪全球最大的自動化無人碼頭「洋山深水港」，但台北市並沒有港，柯文哲這個行程也被視為是有意把層級拉到中央，不過他這次上海行是參選2020的關鍵，不只陸媒隨行採訪，柯文哲很明顯的，對於敏感話題，全都打模糊仗。

外媒報導，中國大陸藉「一帶一路」在海外大興基礎建設的同時，也造成這些與中國合作的小國陷入債務危機，斯里蘭卡華而不實的大型機場和深水港就是個例子。

規劃3年的星馬高鐵本週正式簽約，連接新加坡與馬來西亞首都吉隆坡全長350公里，行駛時間90分鐘，預計明年10月之後開放國際競標，中日韓與歐洲的鐵路公司都表達高度的競標意願，其中陸資布局馬來西亞較早，專做軌道列車中國中車株機直接到大馬設廠，從高鐵到輕軌都有能力在地生產，甚至在星馬高鐵的預定停靠站麻六甲蓋深水港，這些條件都讓大陸搶下星馬高鐵訂單，居於優勢。

由大陸興建的巴基斯坦深水港，這個月已經落成啟用，後端的中巴鐵路也延伸到新疆喀什，顯示印度洋已經成為未來世界強權競逐的焦點。未來大陸自中東進口的石油，以及歐陸的雙邊貿易貨品，都可以不用再經由新加坡的麻六甲海峽，改由巴基斯坦的瓜達爾港，戰略位置極其重要。

中南半島盛產腰果，尤其是緬甸的土瓦，沿路看到的都是腰果樹，根據統計土瓦一年要出口的腰果數量，高達5百萬噸，也在當地創造了不少就業機會，不過緬甸薪資水準還不高，腰果工廠的員工，一天要工作將近12小時，每個月的月薪折合台幣還不到5千元，不過由於緬甸政府準備在土瓦建造深水港，打造土瓦經濟特區，未來這裡將成為東協發展的重要新興城市。

這兩週大國競爭最熱的戰場，在南亞，日相安倍硬是搶在大陸習近平之前，出訪南亞孟加拉和斯里蘭卡，日本有備而去，換得孟加拉願意退出爭取聯合國非常任理事國，等於讓給日本，日本明年若當選非常任理事國，將是第11次當選，也是最多次非常任理事國的國家，任期將從2016年1月起為期2年。5年前大陸積極深耕斯里蘭卡，今年大陸訪斯里蘭卡遊客超過6.7萬人；由中國國營銀行融資1億美金，在首都興建地標電視塔；還在斯里蘭卡南部興建港口，預計將成為南亞最大規模港口；去年在首都也由大陸主導，投資興建5億美元的深水港；而大陸目的就在包圍印度，建立從緬甸、巴基斯坦，再連結斯里蘭卡的珍珠鏈戰略布局，雖然日本50年來只金援斯里蘭卡共1兆日圓，安倍藉著這次出訪突圍，企圖破壞大陸計畫。

高雄市長陳菊在大陸行程，今天最後一站參觀上海洋山港，看到洋山港貨櫃量，成為世界第二，高雄港卻被擠到10大以外；陳菊說，高雄港和洋山港同樣是深水港，但是不能拿來比較，被問到如何搶救高雄港？陳菊說港口是中央在管，高雄市會協助配合。

國民黨榮譽主連戰訪問大陸行程，今天下午抵達最後一站，參觀去年底剛落成營運的上海洋山深水港，表示希望促成洋山港與高雄港未來的合作。

上海「洋山港」，昨天正式開港啟用。洋山港是上海第一座深水港，規畫的最大貨櫃吞吐量高達2100萬標準箱，直逼目前排名全球第一和第二的新加坡和香港。洋山港啟用後，上海港的貨運吞吐量大增，對鄰近的台灣高雄港和韓國釜山港，都構成強大的競爭壓力。