智慧製造 結果共46筆

數位發展部舉辦「5G專頻專網，落地驗證啟動記者會」，宣布5G專頻專網正式進入驗證商轉階段，共計有33家業者獲得補助，總經費約4億元，應用類型涵蓋智慧製造、智慧展演、智慧旅宿、智慧倉儲、智慧食安、智慧娛樂、智慧商務辦公室等7大領域，將於未來15個月進行落地實證，有望在明年底拿出相關驗證成果，其中智慧展演項目，TVBS以「5G即時異地虛實共訪應用計畫」提案，獲選為標竿案例。

台灣科技大學與上銀科技簽約，規劃12年的長期合作，上銀每年將挹注新台幣1000萬元經費，與台科大共同培育智慧製造、人工智慧、能源永續科技等相關領域人才。

微軟今天舉辦台灣智慧製造永續創新論壇，宣布成立5G前瞻戰隊，與中華電信、英業達、和碩、華電聯網、伸波通訊等產業夥伴，建構完整5G生態系，協助企業掌握5G與人工智慧（AI）技術契機。

特斯拉大陸官方微博宣布，特斯拉上海儲能超級工廠開始招聘員工，職位涵蓋產品研發、智慧製造、供應鏈等領域，月薪至少人民幣2萬元（約新台幣9萬元）起跳，不過，近期卻有特斯拉上海員工翻牆到推特向馬斯克陳情。TVBS北京特派陳韻雯今(20日)於《FOCUS國際話題》中，接受主持人彭惠筠線上訪問說明，「特斯拉在上海的超級工廠現在公開招募新員工，要招募的人才包含產品研發、智慧製造、供應鏈等，且開出的薪資待平均月薪2萬人民幣起跳，在當地算是蠻不錯且高薪的待遇，此外，特斯拉在去年的平均月薪是2萬7千人民幣，比前年成長44%，其中給應屆畢業生的月薪多達10500人民幣，一線員工的加班費、津貼和獎金加總後，月收入更會出現逼近萬元人民幣的水準。」

國立清華大學今天表示，112學年度將設AI智慧製造與智慧物聯網、電動載具先進智慧製造技術、流體機械暨先進材料與智慧檢測，共3個產業碩士專班，為企業培育人才。

為期2天的「2022新北市國際採購商洽會」於8月24日圓滿落幕，總計媒合111家國內5G及AIoT、智慧觀光與零售、智慧車聯與電動車、智慧製造、智慧健康及金融科技等領域業者，與來自11國49家國際買主、7家在台外商商洽，進行348場次的商務媒合，成功創造逾18億元潛在訂單，為疫後經濟復甦之際先傳捷報！

科技創新情報SaaS服務商智慧芽（PatSnap）公布「全球企業智慧製造專利排行榜」（TOP100），台灣入榜的3家公司為台積電、鴻海及英業達，均具有世界級製造水準。

電機大廠東元發言人簡世雄表示，規劃3年布局智慧製造等3大項目、創造營收逾新台幣200億元，其中電動車動力系統扮要角。法人估今年東元業績和淨利可成長10%以上。

台中市長盧秀燕今天接見工具機與手工具機業者時表示，正在興建中的會展中心雖然無法趕上2022工具機大展，但市府將協助尋找展覽地點，並提供相關補助。

面對工業4.0和智慧製造帶來的轉型浪潮，不少中小企業面臨巨大轉型壓力。日前由鼎新電腦聯合鴻海科技集團、網聯科技、臺灣機械工業同業公會等策略夥伴舉辦之「IT+OT融合創新 賦能數位化轉型」活動，集合300位以上機械加工業及製造業者共同與會。除了說明鼎新與聯盟夥伴在IT、OT、5G技術服務應用現況和實證場域分享之外，亦宣布推出「設備聯網訂閱服務」，以智慧機械x智慧製造數位轉型一條龍服務，讓製造業能從硬體建置、數據採集、設備聯網、雲端應用到預測分析等OT到IT端全應用數據融通，並以最適成本、最低風險取得最好服務，從中獲取數據紅利。

Ford Focus Active上市傳聞流傳已久，在9月以認證車型出現在環保署公開排放認證清單上，而就在Toyota Corolla Cross在10月上市後，Focus Active在11月更出現在經濟部能源局的油耗送測名單中，當時就可確定距離Focus Active加入跨界休旅市場時間已逐步接近。而福特六和在12/17桃園中壢廠舉辦的汽車智慧製造成果展中，不僅曝光完成部署的智慧數位工廠新科技應用，且正式宣告Focus Active將已國產車身分導入台灣市場，預計明年二月將有新車導入。

因應供應鏈重組和產業轉型需求，台灣機械公會與電電公會今天成立台灣智慧製造大聯盟，協助設備業與製造業數位轉型，打造台灣成為亞洲高階製造中心。

民眾黨高雄市長補選參選人吳益政今天提出「雙創新園區」政見。包括將舊市議會轉型成「國際金融科技園區」；推動左營眷村發展「智慧製造園區」。

鴻海在美國威州布局有新進展，規劃興建智慧製造中心和高速運算資料中心；除了興建6代面板廠，鴻海也規劃興建多功能大樓和電源供應站。

自動化工廠漸漸取代人力，但以代工為主的台灣，並不見得適用工業4.0的概念，將人工智慧導入，讓智慧製造能更有彈性、不受訂單數量的拘束，是一種方式，而AI創新的應用同時也成了不少新創團隊的發展方向。

台灣進入高齡化社會，加上少子化，缺工的問題只會愈來愈嚴峻。和大工業早在十年前就開始啟動自動化生產模式，近年來和工研院量測中心合作，導入AOI自動光學檢查，加上智慧生產設備，不但切入特斯拉供應鏈，產線的人力更從28人縮減到6-8人，減少了71%的人力支出。

鴻海集團總裁郭台銘表示，富士康目前有10萬台機器人運作，未來富士康轉型科技服務、升級智慧製造、建設工業互聯網平台。

受惠於智慧製造潮流，工具機產值已連續14個月正成長，去年達新台幣1365億元，年增10%，經濟部預估，在全球機械自動化趨勢帶動下，今年全年產值可望超過1400億元。

經濟部為推動中小企業導入智慧機械，成立智慧製造輔導團，分為顧問分團及服務分團，提供不同階段協助，有別於過去一對一媒合做法，提升輔導效率。

台灣機械公會今天發表智慧機械產業白皮書，理事長柯拔希表示，機械業朝向智慧機械與智慧製造邁進，訂定短中長期目標，希望2025年達成總產值2兆元願景。

工業富聯預定29日召開股東會。工業富聯表示，未來2年至3年內建設工業互聯網基礎的智慧工廠，要成為智慧製造和科技服務綜合解決方案服務商。

未來，全球的變數包括通貨膨脹、勞工意識、地緣政治、美中較勁等，然而，這都是自動化產業的助力。壓抑物價、爭取製造業回流、提高產品附加價值，都需要機器人，蘋果、亞馬遜、谷歌等龍頭，無不利用自動化、智慧化提高效率。

富士康在深圳成立30週年紀念，鴻海董事長郭台銘舉辦大型回顧展，郭台銘在會中表示，未來深圳富士康要轉型為研發平台，包含工業互聯網、智慧製造、人工智慧研發，提高生產效率。還要招募更多工程師，全力拚AI領域。回顧在大陸投資30年，已經在大陸建設40多個生產基地，累積外匯達7兆多元台幣。

鴻海董事長郭台銘表示，全力推動智慧製造，看重工業互聯網和人工智慧。他也指出，工業互聯網需要大量的晶片，鴻海集團一定會做半導體。

資誠（PwC）說，工業4.0時代，汽車和電子業是數位成熟度最高產業，但台灣汽車與電子業者投入智慧製造多為維繫製造與代工能力，若無法做到水平價值鏈整合，恐面臨生存危機。