搜救機 結果共30筆

已經超過床黃金救援72小時，救難人員都在跟時間賽跑進行搶救，市長賴清德決定要啟動「大鋼牙計畫」，但家屬擔心出動大型機具會傷到還生還的受困民眾，一大清早，賴清德出面解釋大鋼牙是為了增加更多的空間，才能讓救難人員深入到底層，增測生命跡象，徒手搶救。

機器人已經成為未來趨勢，相關市場每年以30%的速度成長，在法國的機器人大展上，出現了可以幫助搜索的機器人，最適合用在災難搜救上，另外，還有可以陪伴小朋友的機器人，不但有教育功能，還能偵測家裡有沒有火災，或瓦斯外洩意外。

馬航失聯有沒有可能是人為因素，馬國警方搜救機長札哈里的住家，發現他家中有一台飛行模擬器，列為馬航失聯的重要線索之一，菲律賓媒體報導，札哈里過去在菲律賓受訓期間，有可能和賓拉登組織的恐怖分子當過同學，回顧過去幾起空難事件，1997年勝安航空墜機，以及1999年埃及航空空難，都歸咎於機長蓄意墜機，這次馬航失聯也不排除機長輕生的可能性。

為了把握最後搜救機會，現在海地居民自力救濟，直接在路上攔下救難小組，希望他們能夠伸出援手；有一名孕婦被壓在兒童醫院裡，受困將近70個小時，非常幸運的，被聯合國維和部隊救出，而且她意識清醒，被挖出來後，健康情況穩定。

空軍AT-3教練機失蹤搜尋工作進入第五天，擔心颱風來襲，影響搜救進度，搜救部隊加緊把握最後的搜救時刻，持續陸空兩方面，合力搜尋，前兩天傳出的疑似金屬反光點，搜救人員也證實，其實只是含有雲母成份的石頭反光而已。 國軍搜救部隊：「一路過去。」國軍搜救部隊：「你先上去，把繩子丟下來，你先上去。」100多名的國軍官兵，天一亮又立即展開搜尋飛官的任務，來到南橫公路162公里處，整裝完畢，開始攀爬，這次的目標依舊是朝前兩天發現疑似金屬反光的地點前進。陸軍特戰隊特蒐指揮官孔祥瑾：「現在東面的雲層發展快速，朝西邊前進，會影響能見度。」 拿著開山刀，一路披荊斬棘，搜尋任務進入了第五天，雖然已經過了黃金搜救時間，不過軍方還是抱著一絲希望，希望趁著颱風來臨前的好天氣，找到失蹤的兩名飛官。 除了地面的搜救部隊之外，空消隊也派遣了v234空中搜救機，可疑光點的方向前進，不過，經過搜救人員的查證，原來只是含有雲母成分的石頭所造成的反光，讓搜救人員的心情更加的沉重，不過空消總司令說，絕不會放棄。 天空的雲層逐漸變厚，上午出動的搜救機也已經返航，到目前為止，陸空兩方面還是一無所獲，搜救任務暫時停擺，搜救人員只希望，老天爺幫幫忙，不要讓搜救任務被迫中斷。