擁擠稅 結果共2筆

共享經濟有無限未來，也有無限挑戰！靠app叫車闖出一片天的Uber，旗下的司機或外送員不屬於正職員工，缺乏各種勞工保障，長期受到批評。美國加州政府元旦起實施新法，規定相關平台只要沒通過相關審核，就得將員工列為正職，享有休假和最低薪資等保障。這勢必將讓業者成本提高，影響範圍各行各業都有，但Uber率先發難，除了狀告加州政府違憲，也成立專門的「路易吉計畫」小組；近日內部一封電郵曝光，Uber將讓加州地區的司機，有權在看過乘客目的地後，選擇是否載客，拒絕也不會受罰，這看似「彈性」的德政，其實是規避加州新法的操作，能否躲過加州政府的審核還是未知。而Uber也在芝加哥面臨交通擁擠稅上漲問題，影響民眾搭乘意願。歐洲國家近來嚴格審查Uber表現，英國倫敦和德國都相繼撤照後，Uber創辦人也在耶誕節前夕出走，是否不看好公司未來發展？引發外界諸多揣測。

內湖上下班大塞車是很多通勤族的惡夢，市長柯文哲之前拋出「高乘載」想法，民眾似乎不太買單，而交通局的檢討方案提出可以仿效英國的「進城費」，在內科徵收「擁擠稅」，或是像新加坡實施，單號車牌和雙號車牌不同時間通行，不過柯文哲目前都打回票，認為民情難接受，交通局表示還在研擬，認為高乘載實施上更為困難。