內湖上下班大塞車是很多通勤族的惡夢，市長柯文哲之前拋出「高乘載」想法，民眾似乎不太買單，而交通局的檢討方案提出可以仿效英國的「進城費」，在內科徵收「擁擠稅」，或是像新加坡實施，單號車牌和雙號車牌不同時間通行，不過柯文哲目前都打回票，認為民情難接受，交通局表示還在研擬，認為高乘載實施上更為困難。
內湖上下班大塞車讓很多人快抓狂，繼市長柯文哲拋出「高乘載」解方，交通局有新想法，像是比照英國倫敦的「進城費」，在內科徵收「擁擠稅」，或是像新加坡實施車牌「單雙號分流」，就是單號日單號車牌通行的模式。
民眾：「全部都合併實施，用高乘載、單雙號限行都可以一起做。」
被塞到怕讓民眾各有想法，不過交通局的檢討方案，柯文哲聽到後立馬打回票，認為民情難接受。
台北市交通局局長鍾慧諭：「效果上來說，應該高乘載效果比較好，但是就實施難易度來說，我會覺得擁擠稅部分比較容易，但是我還是要說我們現在都還在做研擬。」
交通局還在規劃，強調還需要讓市長和民眾更清楚，現在要紓解內湖交通，打算舊宗路北往南方向在下午的5點到7點實施調撥車道，交通號誌依照車流量調整或增加捷運列車，讓內科通勤族上下班不用天天崩潰。
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