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扮演Mercedes-Benz家族入門豪華掀背的A-Class於2018年日內瓦車展時發表現行W177世代車型，算算時間差不多已經中期改款更新時間點。先前標準版本A-Class偽裝測試車身影已經被捕捉，現在《地球黃金線》更掌握Mercedes-AMG A 35 4Matic+的偽裝原型車照片，顯示不只是一般版本的A-Class，就連性能版本也正積極進行道路測試當中，預計2022年時加入銷售陣列。而更新的範圍從目前的照片來看，很可能並不會有大幅度更新，大概集中在頭、尾燈組調整。

1996年在台灣國產上市的Honda Civic K8，車齡到目前為止已經超過25個年頭，當年Civic K8以招牌前後雙A臂懸吊結構、輕巧流線車身以及眾多改裝品風靡台灣車市，直到2021年的今天，還是有年輕人想找這部車，一名自稱年齡約20出頭的網友在Dcard發文，表示自己想找一輛Civic K8通勤代步，但因車型年代久遠，怕買到狀況不佳的車，也擔心自己28K的月薪是否不太好養它。

備受臺灣本田迷期待的第11代Honda Civic於今年 (2021年) 4月首度亮相，當時Honda即預告將會接續推出雙門Si車型以及Type R高性能版本。不過，就在Civic Hatch五門掀背版本於6月份正式發表現身之後，Honda卻迫不及待先讓新世代Civic Type R先以原型偽裝車姿態現身，公布覆蓋偽裝遮蓋的新一代Civic Type R樣貌，並且表示即將要前往有「綠色地獄」之稱的Nürburgring紐柏林賽道進行測試，誓言再次奪下Nürburgring最速前驅車頭銜。

在台灣電動速克達已經是相當常見的交通工具，許多騎士對於電動機車也愈來愈熟悉，不過除了通勤用途的車款之外，在電動重型機車領域相對來說選擇似乎較少一些。為此，臻裕企業特別引進義大利電動重機品牌Energica，並且選在10/1一次發表包含EVA EsseEsse9+、EVA Ribelle RS、EGO+ RS等三款車型，建議售價分別為126.8萬元、146.8萬元、198萬元。

Land Rover上個世代的Defender從1990年開始一直生產到2016年，這26年在外觀上不曾更動，方正外觀也讓它成為經典，這也使得新世代Defender推出後，也讓不少車廠動起了復刻經典的想法。英國化工龍頭公司Ineos為了致敬Defender投入汽車產業，推出的首款Grenadier車型也即將進軍全球市場。

歷經疫情3級警戒狀態的急速冷凍，加上農曆民俗月影響，臺灣汽車市場過去幾個月與去年同期相比都不算亮眼。隨著本土疫情大幅度趨緩，多數縣市已經連續多日呈現「+0」狀態，加上民俗月已經在9月6日正式結束，搭配車商加碼促銷優惠，9月份臺灣車市掛牌數重新站上4萬關卡，繳出41,133輛掛牌數，不但比上個月成長達到24.1%，與去年同期相比，也有10.4%成長。其中，有著新年式車型加持的Focus更是力道猛烈，銷售量幾乎是上個月的一倍，也比上個月成長多達51.7%。

近年來全球吹起休旅車風潮，過往專注打造跑車與豪華房車的Jaguar，也運用了品牌獨特的設計理念，融入經典跑車元素創造Jaguar Pace Family跑車SUV家族，其中身形最靈巧的成員E-Pace也有著Baby Jaguar的暱稱。這款身形靈巧的休旅車，在2020年底推出小改款車型，為了對應愈來愈嚴格的環保法規，小改款E-Pace這次也導入了MHEV輕油電系統。

​​​​​​​全球各大車廠都在近幾年陸續推出了純電車款，而日本大廠速霸陸自今年五月開始就一直推出這輛Solterra純電動車的預告，現在隨著最新預告影片的出現也展現了他們的設計風格，內裝有著極為前衛的科技化演出，而在外觀方面這輛車與Toyota的BZ4X電動休旅概念車極為相像，但這也不能怪速霸陸沒有創意，因為兩輛車本來就是雙生車型，不過兩大車廠對於這輛車的動力規格依舊保密到家，要等到2022年正式發表才會知曉。

隨著BMW i品牌先鋒電動車款i3已經停止導入，扮演BMW品牌新世代電動車火車頭角色的iX已在2020年11月首度現身，並於今年3月完整揭示動力規格數據，臺灣也在7月以316萬元起搭配雙車型設定啟動預售。如今，《地球黃金線》也收到一份由熱情網友提供的無偽裝iX實車照片，推測應該就是正運往教育訓練會場的車輛。在BMW總代理汎德汽車的規畫當中，iX預計於今年年底正式發表上市，預計最快2022年初開始交車。

Land Rover經典車系Defender在2019年發表L663新世代車型，儘管110長軸、90短軸都繳出亮眼的銷售成績，但還是有不少車迷認為新世代的Defender在外型上與過去方正線條感相比少了點味道。美國一家手工改裝車廠也聽到車迷的心聲，他們打造出有著經典Defender外觀，並融合Jeep Wrangler車架、引擎組合出有著新世代性能的Defender。

Jaguar Land Rover Taiwan於9/29發表小改款E-Pace，這款車有著Baby Jaguar的別名，以緊湊的車身尺碼帶來良好空間機能，相當適合在都會區遊走。這次Jaguar Land Rover Taiwan一次導入兩款車型，包含P200 R-Dynamic S與P250 R-Dynamic SE，建議售價分別為206萬元以及225萬元。

電動車風潮席捲全球汽車市場，連純種頂尖跑車造商法拉利也不例外，除了積極開發更多元化的高效能車型外，躍馬品牌更在早先揭示2025年時將有全新的電動超跑面世。

豪華大型房車在今年由Mercedes-Benz S-Class掀起新世代浪潮，BMW 7 Series、Audi A8也都紛紛準備發表新世代車型，Hyundai集團中的豪華子品牌Genesis也不落人後，正在開發全新世代旗艦車款G90。《地球黃金線》也取得新世代G90偽裝照，預計在今年底會正式亮相。

有沒有想過一輛25年的BMW 750i L長軸版可以賣到170萬美元，也就是新台幣4,700萬元左右！？這輛車不僅沒有誇張的改裝，更不是什麼絕無僅有的現訂車型。更扯的是，這輛車還是輛曾經出過重大案件的「兇車」。即便當事人並沒有當場在車上身亡，但在車上重傷送醫後不治也夠嚇人了。不過之所以值錢的理由，也正因為這是一輛兇車，而出事的人，是知名饒舌歌手吐派克。

BMW過往相當專注於打造性能房車，例如M3或者M5在操控表現方面更為車迷津津樂道，甚至成為經典。不過在性能旅行車領域，BMW似乎就沒有這麼多作品。雖然在歷史上BMW曾經推出過兩部M Power旅行車，不過這兩部車都是5系列車型，分別為E34 M5 Touring以及E61 M5 Touring，且數量相對來說也比房車款少。

Lucid Motors被視為是Tesla在電動車上最強勁的競爭對手，他們也不辜負外界給予的評價，即將推出的第一款車型Lucid Air近日通過美國EPA（國家環境保護局）測試，最高續航里程達520英里（約839公里），成為電動車續航王！Lucid Motors還決定為Lucid Air Dream Edition增產20輛，讓這首批的「夢想成真版」達到520輛。

稍微把時間往前推一下，Škoda Taiwan於9月14日正式發表新世代Octavia家族，首波引進3種動力，共5款車型選擇，開出99.9萬起全面標配Matrix LED矩陣式LED頭燈、HUD抬頭顯示器、全數位儀錶板、Level 2半自動駕駛，還有整合自然語音聲控、無線Apple CarPlay與Android Auto、10吋觸控螢幕的新世代多媒體資訊整合系統，幾乎是「破壞行情」的產品力。而且，上市後首個週末就是疫情趨緩後第一個連假，光是中秋連假4天就狂掃近500張訂單，今年度預估車源已經宣告售罄。經銷端透露，現在訂車，最快大約得等到明年第二季才能交車。而且，Škoda Taiwan宣導99.9萬元起上市優惠會提供至12月31日止，可以預期還將持續為買氣加溫。

Triumph日前發表了全新Speed Triple 1200RR，這款車採用了新世代造車技術，同時也具備更多復古元素，創造出古今交融的特殊感受。從外觀上可以見到包含有分離式把手、子彈頭造型整流罩以及圓形頭燈。這或許跟車迷心目中所想像的RR車型有點落差，不過如此的搭配確實挺有個性，甚至還有點咖啡味。建議售價方面Speed Triple RR的售價為20,950美元，約合新台幣58萬元。

Toyota Tundra睽違了十幾年才終於迎來這次的大改款車型，雖然先前就已將在網路上曝光過照片，不過全面更新過後的Tundra可說是誠意十足，換上了模組化底盤不說，動力系統導入渦輪引擎加上油電動力，並且在主動安全的配備上升級不少，越野性能以及拖曳能力更是增加許多，加上內裝滿滿的大螢幕配備，可以說是用盡好料在這輛車上面。

Lexus豪華MPV車型LM車系，一推出就在層峰市場造成轟動，現行LM車型以第3代Alphard車系為基底打造而成，隨著先前傳出Alphard將在2022年進行大改款，近日有日媒也透露了LM將在2023年大改款，並且有著2.5升Hybird、3.5升Hybird動力系統可供選擇。

F Tributo是Maserati專為Levante與Ghibli兩車型所設計的特仕車型，全台僅限量12台，且有Rosso紅、Modena藍兩種車色；其中八台是Levante、四台為Ghibli，而八台Levante有四台紅色、四台藍色，四台Ghibli中則有兩紅、兩藍。

大家應該還記得先前Lotus盛大舉辦的Emira發表會吧，而那輛車也宣告著這個英國品牌的內燃機引擎時代結束，從此之後這家專門製造小跑車的品牌將會開始進入純電時代，當然母公司中國吉利集團也大力投資Lotus，確保這個較為小眾的市場在未來依舊保有競爭力，現在他們公布了其電動底盤的初步規格，看得出來依舊對於性能毫不妥協，而且對於未來有著全面性的規劃，將會推出各種車型滿足所有的消費者。

儘管先前曾一度傳出因為銷售表現過於出色，導致產線產能無法應付，Nissan已經停止日本市場2022年式GT-R接單。不過，Nissan於9月中旬再次針對GT-R車系推出Premium edition T-spec以及Track edition engineered by Nismo兩款全新車型。澳洲市場也緊接著推出T-Sepc與Nismo SV兩款車型，以擴大現行R35世代GT-R家族陣容。不過，對於GT-R車系未來目前仍撲朔迷離。只是，Nissan澳洲總裁Adam Paterson在新聞稿中表示，「這兩款車型代表著R35世代GT-R將準備在澳洲走入歷史，但是並不代表GT-R車系在澳洲將會走向終點。」言下之意，代表著Nissan GT-R傳奇篇章續寫有譜！

Porsche已確定下一代Macan會有純電車型，不過，原本預計會與燃油動力採雙軌並售制，但據最新消息顯指出，燃油Macan可能會比預期更早退場。

不同於國內汽車改裝市場的沉寂，國外現今的改裝環境依舊十分蓬勃，不論是循序漸進的內外升級或是猛獸級別的強弩爆改，豐富多元的改裝文化都著實讓國內車迷羨煞。當然，相比長年發展且高度成熟內燃機車型，電動車可玩的東西與改裝題材相對貧乏許多，但還是有改裝廠早先一步嗅到EV浪潮下的商機，強推專屬改裝套件。