美國設廠 結果共50筆

全球大鬧晶片荒之際，台積電決定進駐美國設廠，準備落腳亞利桑那的鳳凰城。這幾年亞利桑那州推出不少投資利多措施，許多南加州的高科技人才，也受到物價低廉和生活環境的吸引，紛紛遷居過去，加上亞利桑那州的半導體產業鏈完整，英特爾等晶片大廠都在當地發展，亞利桑那準備轉型成美國科技重鎮。

繼與美國新創電動車品牌Fisker簽署合作框架，並確定將於美國設廠，並於2023點第四季量產雙方以MIH平台開發的市售電動車款之後。鴻海今日 (5/18) 與結合FCA與PSA兩大汽車集團成立的法義汽車集團，同時也是全球第四大汽車集團Stellantis以線上會議方式宣布將共同成立Mobile Drive合資公司，並且瞄準車聯網與智能座艙兩大核心領域。儘管先前外界推測Stellantis或許將加入MIH聯盟，不過這次合作卻是借重鴻海於消費性電子市場經驗與技術，瞄準被視為是為未來汽車設計重心之一的車聯網與智能座艙。

特斯拉即將打造一款在中國設計，在中國製造的平價電動車，目前暫時定名Model2，售價可能落在70萬台幣左右，另外業界盛傳，特斯拉打算找台灣供應鍊廠商，前往美國德州設廠，被點名的企業，包括和碩、友達等等。

晶圓代工廠台積電美國設廠計畫正式拍板定案，董事會今天核准於美國亞利桑那州設立100%持股子公司，實收資本額35億美元，折合新台幣近1000億元。

美國國防部印太安全事務代理助理部長海大衛表示，美台產業夥伴應思考更深層產業供應鏈合作。他以台積電美國設廠為例表示，這項宣布改變遊戲規則，確保美國國家安全。

台塑今天舉行股東會，環保人士也到現場，針對台塑化在美國投資案以及六輕規避設置空氣品質監測器等等，在場外和股東會上進行抗議，現場一度引發雙方僵持不下，而針對環保人士的抗議，台塑董事長回應，美國設廠是由台塑化處理並非台塑公司所投資。

台積電創辦人張忠謀2019年底時曾說「當世界不安靜時，台積電將是地緣政治家的必爭之地」。半導體龍頭台積電動向備受全球關注，宣布將赴美國設廠後各界更是多有揣想，針對此項重磅消息，《Ｔ台政經話》即時與金庫資本總經理丁學文對談。對於台灣先進技術赴美是否會影響台灣產業優先地位以及赴美設廠是否如外界所說的有點委曲？丁學文表示：「危機就是轉機！」並指出「過去台灣人覺得我們在政治上是沒有認可的，但是這也是我們的優勢『we are nothing, but we can be anything』，台灣的彈性比其它人都還要大。此外，過去台灣累積的可信度以及半導體產業鏈的完整度，也不是能被隨意取代的。台積電這次的決策反倒是間接也直接催使台灣面得『就算你不轉型也會有人逼得你去轉型』」。

最新消息，根據彭博社報導，知情人士指出，台灣半導體龍頭台積電，最近正和川普政府協商，計畫在2023年於亞利桑那州設廠，預計將在15日宣布。受到新冠肺炎影響，美國擔心太過依賴亞洲生產的晶片，因此希望台積電、英特爾等公司能到美國設廠，讓美國有能力自行生產晶片。

美中兩國的貿易戰，第三輪互徵關稅，下周一實施，許多中國設廠的美國企業已經無法承受。中國美國商會問卷調查了430家，有超過三成五已經或是正在把廠房遷移到東南亞國家，只有6%的企業考慮搬回美國。早在一年半前，阿里巴巴董事主席馬雲向美國總統川普承諾過，要幫美國創造100萬個就業崗位，但是這項承諾確定要跳票了。馬雲說，當年會答應川普，是基於中美兩國持續合作和貿易增長的條件下，但現在的局勢，已經沒辦法實現。

LED車燈元件及模組廠聯嘉光電將於9日上市掛牌交易，因應未來大幅成長的車燈模組訂單，今年預計在美國密西根州設立生產新廠服務客戶，可望提升營收及獲利，上市蜜月行情可期。

美國總統川普批准未來4年對進口的太陽能板最高課徵30%關稅，保護美國製造商，太陽能廠新日光總經理沈維鈞表示，未來不排除前往美國設廠。

鴻海前進美國威斯康辛州的投資案，預計臺灣時間週六凌晨在廠房預定地正式簽約，郭董已經啟程前往美國，鴻海所看上的這塊土地面積幾乎相當於8個信義計畫區的大小，而在簽約後，最重要的問題是當地政府會如何徵收土地。

鴻海決定在美國設廠，威斯康辛州給予最大的投資優惠，高達30億美元的投資獎勵，這也是美國史上接受州政府補貼最多的外國公司，另外鴻海旗下的富士康生產iPhone8新機，首批118萬支貨已經從鄭州廠出貨，相關人士表示後續貨源供應充足。

賴內閣正式上任，新揆首度談及備受關注的台積電3奈米製程投資案，為了留住考量缺電問題，曾傳出走美國設廠的台積電3奈米新廠。賴清德表示，會接續前行政院長林全，繼續努力，要留住台積電「沒有問題」。

蘋果執行長庫克（TimCook）表示，iPhone有很高的升級比例，市場仍有不少首購商機，之後會有不錯進展，同時也談到蘋果在美國設廠的方向。

鴻海集團董事長郭台銘在美國設廠地點可望由威斯康辛州喀諾沙郡出線，這裡不但是美國總統川普推薦，白宮幕僚長蒲博思也曾在當地唸高中。所以，不只鴻海，連亞馬遜都搶著去。

鴻海布局美國傳出有眉目。外媒報導，鴻海規劃今年下半年開始在美國設廠，不過，鴻海對此不予評論。

日前鴻海董事長郭台銘才在白宮會晤川普，表示要在美國設廠，昨天（9日）又接待大陸國家總理李克強，參觀富士康鄭州廠。2人一同參觀生產線，在廠房裏頭交談，李克強更提到希望企業把研發、生產線留在大陸，似乎像在郭台銘喊話，鴻海集團的全球佈局，美中都投以關愛眼神。

根據調查，新世代最嚮往企業第一名，今年誠品擠下了台積電，登上寶座，但近來台積電頻頻攻佔媒體版面的議題是出走美國。儘管政府專案慰留，但現在更要緊張的是，義联集團直接宣布，確定前往美國設廠！義联創辦人林義守強調，台灣環評頻頻卡關；反觀美國，短短一個禮拜就通過投資計畫。專家建議環評得要建立透明機制，否則赴美設廠恐怕出現「跟風潮」。

鴻海集團董事長郭台銘，在尾牙之後召開記者會。談到川普上任之後，在美國的投資方案。也證實考慮前往美國賓州設立面板廠，預估投資超過70億美元。他估算面板的相關供應鏈，長期下來應該可以創造3到5萬人的就業人口。

川普高喊「回美國製造」，除了阿里巴巴與豐田汽車紛紛表達興趣之外，國內的台積電、和碩也說，要到美國設廠也不是不可能，不過，不一定划算，因為台灣有聚落優勢，而在美國還得考量機器人就業問題。專家學者也說，傳產與中小企業就不適宜到美國設廠，而高科技、汽車、機器人以及石化業，相對適合，尤其石化能源，可以把握這個機會，拿下大量訂單。

台積電去年好會賺，平均每天替股東賺進9億元，今天法說會，在連續2次的缺席後，張忠謀董事長侃侃而談，對於美國總統川普要製造業回美國的政策，張忠謀表示，不排除前往當地設廠，但是在美國設廠，對台積電或客戶不見得比較好。但提到企業界忿忿不平的一例一休，張忠謀也再度要蔡政府。

美國準總統川普，再過一個星期就要正式就職，美國時11日他將召開勝選之後首場記者會，而之前川普一直喊出要拚經濟，在推特上向車廠喊話，如果不回美國設廠，就要祭出重稅，現在包括豐田、賓士跟BMW等品牌，都宣布要增加投資，回流美國。

繼美國福特、通用汽車之後，美國總統當選人川普再跨海點名日本最大車商豐田，指豐田在墨西哥設廠生產然後銷往美國絕對不行，要豐田改在美國設廠，再不然就等著被課高關稅，川普不只在推特上治國，連企業營運也要管，這一推文立刻讓日本各大車商今天股價紛紛走跌，但豐田早在2年前就決定在墨西哥設廠且已經動工，現在遭川普點名企業，對外只能說計畫暫時沒變，期望與川普政權合作，但私底下都抱怨不希望美國領導人插手私人企業經營。

耶誕節前一向是消費性電子商品旺季，為了年底這波「換機潮」，各家智慧型手機大廠紛紛推出最新機種，更重要的，還有對未來市場發展的佈局，三星電子就逐步完成企業接班，股價跟著攀上歷史新高，蘋果則是發布生產線要從大陸挪回美國的消息，台灣代工廠也跟著因應在美國設廠，而受惠於iPhone 5熱銷，鴻海11月營收預估破3300億元，可望再創歷史新高。