綠線 結果共254筆

台中捷運綠線軸心斷裂，通車日期延後，新軸心預計明年2月9日完成安裝及疲勞測試，上線測試時間待討論，台中市長盧秀燕今天表示，「安全是通車唯一原則」。

台中捷運綠線因斷軸事件通車日期延後，台中市長盧秀燕今天表示，北捷局將代位台中市政府求償，求償金會進台中市庫。台北捷運工程局長張澤雄則證實，斷軸為中國生產。

台北市政府捷運工程局長張澤雄今天列席台中市議會，以簡報說明台中捷運綠線列車軸心斷裂事故，因故障事件對台中市民造成的影響，他代表台北市捷運工程局表示抱歉。

台中市長就任兩年56%台中市民滿意盧秀燕施政表現，較上任一百日時提升23個百分點，17%不滿意 台中市長盧秀燕就任兩年以來，除推動經濟發展外，台中捷運通車、改善交通狀況及改善台中市的空汙問題一直是盧秀燕施政的重點。日前通車試營運的捷運綠線，僅試營運不到一周的時間，便因列車連結器軸心斷裂而喊停，並確定無法於原訂的12月19日正式通車，盧秀燕市長也向台中市民道歉。根據TVBS民調中心最新調查結果發現，台中市民對於盧秀燕上任兩年來施政表現，有56%表示滿意（20%非常滿意，36%還算滿意），不滿意的比例為17%（13%不太滿意，4%很不滿意），另外27%台中市民沒有表示意見。與108年3月，盧秀燕市長上任甫滿一百日時的調查結果相較，當時盧秀燕市長滿意度為33%，本次調查明顯提升23個百分點，不滿意的比例由24%減少至17%；而無法評斷盧秀燕的施政表現的比例則是由43%減少至27%。

台中捷運綠線列車軸心斷裂停駛，原因為零件組裝不良引起內部摩擦，垂直彎曲應力施加於牽引裝置軸，使其疲勞斷裂。廠商今天兩度鞠躬道歉，明年2月9日將完成新零件測試。

台中捷運綠線原定於19日舉辦通車典禮，卻因為試營運期間傳出連結器軸心斷裂，宣布無期限延期通車，為此台中市長盧秀燕親自跟市民鞠躬道歉，允諾會成立捷運故障審查委員會，向廠商求償還給市民一個交代。由於此次工程實際上是由台北市政府代辦，台北市長柯文哲也出面緩頰「怎麼會她去道歉？要道歉也是我們去道歉」，並表示會要求承辦方川崎重工出來說明。

台中捷運綠線因為連結器軸心斷裂而暫停試營運，中市府退回北捷前後2次的報告。台北市長柯文哲表示抱歉，並表示有問題一定負責，下次將要求川崎重工出面說明。

台中捷運綠線因為列車連結器軸心斷裂而延後通車，對於後續求償問題，台中市交通局長葉昭甫今天表示，北市府與川崎重工有權屬關係，會依相關權利契約去做要求。

台中捷運綠線11月21日發生連結器軸心斷裂，台中中市府要求北捷跟川崎重工擴大檢測，給市府報告結果；經過幾天討論，市長盧秀燕在14日召開記者會表示，北捷局和川崎重工提出的故障原因仍然存安全疑慮，正式宣布通車日期延後。

台中市長盧秀燕今天宣布台中捷運綠線因故障尚未釐清，原訂19日通車典禮取消。市議會民進黨團痛批，市府對捷運問題狀況外，國民黨團強調安全才通車；盧秀燕表示，概括承受，全面負責。

台中捷運綠線列車因為連結器軸心斷裂而暫停試營運，通車日期也延宕，北捷前後2次提出的故障原因及改善報告都被退回，台中市長盧秀燕也就此致電台北市長柯文哲，表達不滿。

台中市長盧秀燕今天宣布，由於台中捷運綠線故障原因尚未完全釐清，將無法如期在19日通車。台北捷運局對此向台中市民致歉，並承諾將全力要求廠商改善。

台中捷運綠線列車因連結器軸心斷裂而暫停試營運，19日通車日期也將延後，台中市交通局長葉昭甫今天表示，由於斷裂的軸心檢測結果不符設計標準，質疑非個案要求擴大檢測。

台中捷運綠線列車因為連結器軸心斷裂而暫停試營運，市長盧秀燕今天宣布，由於故障原因尚未完全釐清，原定19日的通車典禮將取消，她除鞠躬向市民道歉外，並將向北捷求償。

台中捷運綠線因為列車連結器軸心斷裂而暫停試營運，上週五在聽取北捷局檢測結果報告後，台中市長盧秀燕今天宣布，原定19日的通車日期將延期，直到確認安全無虞才會通車。

台南有一名男子控訴說自己要把車停在騎樓，卻被診所醫師驅趕，說他不是病患不能停，但男子不服氣，認為騎樓大家都可以停，雙方直接槓上互嗆要報警，但到底能不能停，警方也給出答案，只要騎樓有畫設綠色的整齊線，就能開放民眾停車。

台中捷運綠線若逾期竣工，台北市政府可向日商求償逾新台幣21億元。台中市長盧秀燕今天表示，台北捷運工程局耽誤中捷通車的部分，將向北捷局求償，故意拖延還要加計利息。

台中捷運綠線是由台北捷運工程局承包，卻在試營運期間發生斷軸事件，台北市長柯文哲周日南下，專程到台中捷運北屯機廠聽簡報，了解狀況，他強調，會趕快找出解決方法，也會負責到底！

台中捷運綠線因為列車連結器軸心斷裂而暫停試營運，多名台中市議員今天在市政總質詢中要求台北市長柯文哲率隊到台中市議會報告，台中市長盧秀燕表示，已聯絡最近來說明。

台中捷運綠線試營運後，因為發現連結器斷裂，緊急喊停，經過全面檢修調查，一共發現有6輛列車連結器無法拆解，其中一支也有類似斷裂的狀況，市府要求北捷公司擴大檢修，確保安全沒有問題的情況下，才能回覆通車試營運，想搭乘台中捷運的民眾還得再等等。

台中捷運綠線發生列車異常後暫停試營運，台中市政府今天表示，昨天完成列車檢測後，發現連結器中又有1支軸心斷裂，已要求北捷局擴大檢測，試營運與通車時程恐再延後。

台中捷運綠線試營運6天，就因為半永久連結器斷裂，暫停行駛，全面體檢列車，立委何欣純在立法院質詢時，質疑中捷零件壞了卻沒有備品，要求交通部應該重視，不過中捷公司表示，北捷局給的備品已經在這次故障車更換完成，也要求廠商再增購，必要時空運都沒問題；另外負責承包中捷的北市府，市長柯文哲也掛保證會負責到底。

台中捷運綠線車廂連接器軸心斷裂，影響試營運暫停，預計要等11月30日才能恢復，雖然製造商川崎重工表明也是第一次遇到這種情況，但台中市議員發現，「川崎重工」似乎避重就輕，因為在2017年JR西日本列車底盤車架也曾被發現裂紋，差點斷裂，當時被列為重大事故，議員要求交通局要組成專案小組，納入材料、機械工程等專家，做出詳實調查！

甫試營運的台中捷運綠線21日發生列車異常，22日暫停行駛。台中市長盧秀燕今天說，18輛列車全面檢查，最快11月30日恢復試營運，但不會為通車而通車，達到安全才會恢復試營運。

原本要北上參加「秋鬥」遊行的台中市長盧秀燕，因台中捷運綠線發生異常而取消北上行程，她今天受訪時表示，將坐鎮台中，改善及解決中捷異常問題，市長須以拚市政為主。