絲綢之路 結果共30筆

52歲的徐海鵬是這艘仿古船鄭和一號的船長，他的夢想是循著6百多年前，鄭和下西洋的海上絲綢之路，走一趟探險旅程。 徐海鵬：「我們從歷史上面看他(鄭和)，是從1405年到1433年28年7次下西洋，那每次下西洋，都是可能幾百艘船，最多的時候兩百多艘，人大概最多的，大概是2萬7千8百多個人，那講到西方航海家，我們首先想到的會講哥倫布，哥倫布是在1492年才去發現美洲新大陸，所以就已經差了88年。」 雖然當年中國人的航海能力領先西方人將近一世紀，不過如今徐海鵬要成就這個遠大夢想，要募款說服別人，一開始卻頻頻觸礁，幾乎要用搭便船的方式下西洋，所幸他憑藉滿腔熱血跟完整企劃，感動了企業家，讓他用將近兩千萬的贊助金，打造出類似鄭和艦隊中噸位最輕的小巴櫓木船。

大陸西部的「絲綢之路」名聞天下，其實在西南方，也有一條，媲美絲綢之路的「茶馬古道」。這是在西漢時期，當時盛產茶葉的雲南，為了與外界交換物資，於是就靠著「馬幫」，將茶葉運到外界，因此踏出了這條「茶馬古道」。這條古道，穿越喜馬拉雅山到西藏，再延伸到緬甸泰國，堪稱古亞洲，最為龐大複雜的商路。

大陸和中亞4個國家的專家，這個月聚集在新疆吐魯番，進行跨國的世界遺產申請計劃。大陸在未來5到8年，將這個項目，列入國家計劃當中，並且編列將近16億台幣的經費，來維護文化遺址。不過，現在遇到的難題竟然是，這段絲綢之路所跨越的時間跟空間，都太大了，反倒使的申遺計畫，有極高的難度。

在青藏鐵路開通之際，中國和印度今天重新開放了，連接西藏和印度北部古代絲路，恢復2國中斷44年的邊境貿易；雖然只是針對邊界居民有限度的開放，還是可望刺激當地的經濟繁榮。

暌違七年，日本音樂大師喜多郎再度來台表演，透過TVBS的新聞鏡頭，搶先帶您欣賞演出的精彩片段。