火力發電 結果共395筆

台南山上花園水道博物館配合台南水道啟用百年紀念展開文史調查，繼發現日治時期廁所使用的陶瓷便器後，近日又獲贈早年火力發電機煙囪使用的日本製耐火磚，有助文物溯源。

台中火力發電廠傳出火警！今（29）日上午9點53分台中港務消防隊獲報，疑似台電輸送帶起火，立即出動9輛消防車、20名消防人員前往救援，到場發現是TR-1第一轉送塔輸送帶起火，因後線皮帶停車，前馬達持續運轉引發熱起火的狀況，燃燒皮帶邊緣約70公分，周圍約有20平方公尺煤悶燒，所幸及時撲滅，未造成太大的損失。

台北市南港26日晚間，因為地下電纜故障發生停電，一共1001戶受到影響，沒想到台中火力電廠也出現機組故障，導致全台電力備轉率一度只剩下2%，差點進入限電準備，經濟部長王美花解釋，因為疫情擴大，居家隔離人數增加，學校線上教學用電量大增，又碰到機組故障檢修，導致用電吃緊，五月陸續會有機組加入，加上水力發電支援，目前仍維持穩定供電。

303大停電引發民怨，行政院長蘇貞昌今（29）日赴立法院進行303停電專案報告並備質詢，國民黨立委楊瓊瓔質疑我國目前能源政策仰賴火力發電，缺乏多元能源穩定方案。對此，蘇貞昌表示，有些人指責鳥獸蟲等事故性停電，說起來台電還是被害人，像是昨天有車禍撞壞變電箱裝置，這個台電也是受害人，不是疏失或者缺電，「電沒有了、電線桿倒了，台電是受害人」。

日本東北外海，一個星期前發生規模7.4的強震，造成新幹線列車出軌，火力發電廠機組無法運轉，關東地區到現在還陷入缺電危機。其實全球有十分之一的地震，都發生在日本周邊，這幾年日本特別著重研究「海溝型地震」。因為日本從北到南，存在四條大海溝，一旦發生強震，極有可能帶來海嘯，奪走上萬人的生命。

日本關東鬧電荒，日本政府週二破天荒發布「供電緊張」警報，知名地標東京鐵塔和晴空塔罕見一整晚熄燈，主要是上週福島地震，造成火力發電缺口，使電力嚴重短缺，而東京地區在寒流低溫影響下，用電量激增，也陷入電力危機。

台中火力發電廠週六凌晨，驚傳一號燃煤機組故障，煤倉下方錐體突然墜落，所幸當時廠內沒人，不過一周前，新竹新桃電廠才發生火警，損失60千瓦電力，就怕再傳事故會影響全台電力，台電則回應供電不會受到影響。

台電承諾台中火力發電廠燃氣機組上線後，拆除2部燃煤機組與1根煙囪，台中市長盧秀燕肯定台電釋出善意，今天再提出「等值汰舊換新、分散救援、適時降載、提前拆除」4大訴求。

行政院長蘇貞昌今天對於台中市政府以都審卡中火燃氣機組表示，白白卡了15個月就是浪費；中央還是希望地方配合，趕快讓天然氣代替燃煤，讓台中發電早早以氣換煤「快快快」。

位於新竹縣關西和桃園市龍潭交界的新桃火力發電廠上午發生火警事故。消防局上午9時49分接獲110轉報，表示於關西鎮仁安里台電新村66號（新桃電力股份有限公司）發生火警，消防局派遣關西、新埔、橫山、第三大隊、竹東、二重、竹北、新工、豐田共18車43人前往搶救，廠方清查人數，目前初步了解無人員受困。

興達電廠關閉場事故造成全台無預警大停電，也導致核三廠急停，台電為救援電力缺口，調度所有燃氣機組滿載上線，林口、台中火力發電廠全力運轉；因應夜尖峰用電，水力電廠陸續併聯上線。

台中市政府2019年四度稽查台中火力發電廠，發現排放的廢水懸浮固體超標，開罰234萬，但台電興訟抗罰，一審台中高等行政法院認為，台電超標情節確實重大，判台電敗訴，最高行政法院日前維持原判全案確定。

淨零Net Zero是什麼？近年來因環保意識抬頭，碳中和不僅成為國際間所重視的議題之一，為化解全球暖化危機，世界各國包含台灣在內，已取得共識，並陸續宣誓以2050年完成淨零碳排為目標，碳中和趨勢已然成形。所謂「淨零」（Net Zero）指的是以二氧化碳為主的七大溫室氣體（二氧化碳、甲烷、一氧化二氮、氫氟碳化合物、全氟化碳、六氟化硫、三氟化氮），總排放量趨近零值，人類才有機會在氣候變遷的危機中和生存下來。

台灣規定，商港區內禁止從事捕撈等行為，卻有釣客在台中港火力發電廠的水口直擊，有漁船違規放網捕魚，釣客將整段影片錄下PO網，網友更指控，致電向海巡投訴，對方竟用無線電通知該船，等收網後艦艇才姍姍來遲，痛批根本是「合法掩護非法」。對此，海巡署駁斥，該漁船是接受學者委託，進行相關研究，回港過程中發現廢棄的漁網，幫忙回收，且經過岸巡檢視，該漁船上並沒有漁獲，請網友勿斷章取義。

台中火力發電廠去年興建煤倉時，發生工安意外，工人從高處墜落死亡，一度被勒令停工，現在要過年了，勞動部跟台中市府突擊進入廠區，抓到17項缺失，其中兩處即刻停工，總計開罰60萬。

日本政府為了跟上國際綠能腳步，制定新能源計畫，其中核能因311受社會質疑，供電比例暫不調整，目標現有機組永續性使用。而福島核災後，核電需要下降，許多業者撤出產業鏈，部份零組件失去生產商；留存的企業也遠離核電產品製造，技術面臨失傳；相關科系更招生不足，學術界擔憂，核子工程人才培養陷入困境，恐怕難以解決未來核電問題，也讓日本核電安全性走向劣質化。

已經連任六屆立法委員，並二度蟬聯山地原住民選舉區第一高票的高金素梅，近日名字更是頻頻躍上版面，被點名很有機會出征參選2022高雄市長，對此，高金素梅表示目前沒有意願。但為何高金素梅的名字近期頻頻被討論？主因在於日前她站在公投小戰車上，於高雄市街頭進行四個同意公投宣講，臉書全程直播獲得不少回應，全台各地公投宣講，讓她博得聲量亮點。

為宣傳1218四大公投，台北市議員羅智強昨（19）日夜宿台中火力發電廠，台中二選區立委補選參選人顏寬恒也到場站台，被羅智強虧說顏寬恒「根本是被依選總統的規格抹黑、打壓」，顏寬恒則無奈表示自己知道投入參選肯定是萬箭穿心，「但沒想到這麼快」。

2021年聯合國氣候變遷大會，有志之士疾呼節能減碳，許多國家紛紛做出正面回應，多家車廠也簽署加速車款能源轉型，改變了傳統車市版塊。對照歐美國家積極推廣電動(EV)車，日本車廠的全球佔比除了「日產」以外，全都被擠出前10名。礙於國家能源轉型牛步，日本車商難推動環保車款；反觀中國大陸，不僅擁有全球最大的電動車市場，其他產業也參與戰局，使得日本零件商轉而投向中國大陸懷抱。

第26屆聯合國氣候變化大會（COP26）在日前開跑，來自全球領袖參與盛會，討論如何實現具挑戰性的減排溫室氣體目標，防止全球進一步升溫，並紛紛提出未來的執行計畫。趁著議題熱度，由全球環保組織組成的「氣候行動網路」小組向3個國家頒發「化石獎」，包括日本、挪威與澳洲都拿到，因為這些國家在面對氣候暖化議題上採取消極態度。

現在電動車經常被視為「環保」交通工具，但實際上還得考量鋰電池以及火力發電所帶來的汙染，因此到底能不能算全面都比燃油車更加環保，至今仍沒有一個毫無異議的定論。為了表達對於這種環保宣傳的反思，國外有人便對Tesla Model 3進行了Rolling Coal改裝，讓電動車就像蒸汽火車般一邊行駛一邊冒黑煙。

面對世界氣候變遷，南韓總統文在寅18日宣布，將提高減少溫室氣體排放的目標，並在2050年前實現碳中和，此外，南韓政府也承諾要斥資8兆韓元推行綠色新政(Green New Deal)，透過可再生能源投資讓經濟復甦。TVBS韓國特約記者楊虔豪今(21日)於《FOCUS午間新聞》中，接受主持人詹舒涵線上訪問表示，「南韓政府要在10年內達成新建立的目標可謂困難重重，首先南韓是重工業發達的國家，鋼鐵產業在排放量比重較大，儘管當地鋼鐵產業能源使用效率是世界最高水準，且國內各大集團也在進行氫能合作，但在氫能還原技術還沒完整被開發前，鋼鐵產業沒有替代方案來實現大規模減碳目標，此外，按照計畫，南韓往後的火力發電將減少朝向再生能源發展，所以提升地熱、太陽能、風力發電是很大課題，現在南韓面臨的不只是尖端技術沒有成熟，再生能源、發電設施和供電網也沒有完整建立，最重要的是城鄉不平等導致民眾對再生能源設施反彈。」 另外，據傳台積電宣布要去日本設廠後，日本首相岸田文雄宣布將補助一半投資額，引發南韓不滿，而先前美國要求三星和台積電交出被視為商業機密的庫存量、訂單、銷售紀錄等數據，對此楊虔豪也在南韓經濟政策記者會上詢問到韓國半導體產業協會專務安基鉉，安基鉉表示「有兩個問題需要煩惱，第一、顧客情報，第二、經營上的機密資訊，若要在尚無安全裝置提防的情況下，把相關資訊交給美國，未來勢必會發生嚴重問題。」楊虔豪補充道「南韓對台積電赴日設廠感到危機，並稱這是『半導體的美日台同盟』，呼籲南韓政府要趕快出面解決問題，而安基鉉則是表明，機密情報不能冒然提供，否則不僅違法，還會牽動市場秩序。」

為了提高民間火力發電企業的發電意願，解決電力不足的問題，中國國家發改委宣布放寬收購電價的天花板。不過分析認為，放寬漲幅上限，仍無法抵銷煤炭的漲幅。

中國爆發缺電危機後，官方定調「確保民生用能」是重中之重，下令全力增產增供煤炭拚發電，並對高耗能產業持續限電。在此前提下，中國調漲電價勢難避免，大宗原物料價格恐繼續飆升。

中國多地傳出限電，除了電力需求快速增長，因為煤炭價格暴漲，導致火力發電業者「發越多電，賠越多」，甚至日虧人民幣上百萬元，因而發電意願低落，造成電力缺口加大。