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威爾史密斯父子都開Tesla 還有哪些名人也是愛用者？
自從2003年成立以來，Telsa無疑顛覆原有汽車產業生態，產品好壞優劣自有評價，但現在只要提到電動車，沒有人不會想到Tesla，光這一點Elon Musk就可以說是相當成功了。好萊塢明星多半有著愛好環保、潮流、新穎科技的偏好，即便Tesla以車價來說其實還算不上豪華車，但仍舊吸引不少身價億萬的明星們購入。2021/09/29 16:10 -
大陸限電政策 台廠受影響 台展董事長：調整生產時間、地點
中國大陸為了執行「能耗雙控」政策，各地方限電狀況持續加劇，造成許多產業停工而無法如期交貨，台廠在這波政策當中也受到影響。本身做電鍍專業的台展集團董事長廖漢明今(29日)接受《FOCUS全球焦點》訪問時分享自身經驗，「若製造過程因停電而中斷，產品就得直接報廢，尤其汽車產業會牽涉到安全性，損失難以掂量，幸好經過與當地電力公司的協商，最後電力公司願意事先告知停電時間，讓工廠能有所因應。」 另外，面對停電及停工，工廠又該如何應對？在昆山及安徽皆有設廠的廖漢明表示「除了根據停電調整上班時間外，另個策略就是工廠調度，將產品送至未停電的工廠生產，進而降低損失。」2021/09/29 16:07 -
沒電的特斯拉玩出新花樣！ 拖行1英里刷出6倍續航里程
電動車已經成為汽車產業的未來趨勢，即便各大車廠投入資源開發，讓電動車技術越發成熟，不過，續航里程還是讓消費者目前最擔憂的部分。美國有名Youtuber開著Tesla Model 3在半路沒電，沒辦法像油車一樣馬上加油就活過來，他只好找朋友拖吊救援，沒想到意外發現在拖吊過程中竟能靠著動能回充，且每拖吊1英里(約1.6公里)就能得到大約6英里(約9.6公里)的續航里程。2021/09/29 14:13 -
減配備或者少鑰匙 晶片短缺車廠出招因應
從COVID-19疫情於2020年全球爆發以來，汽車產業就受到不小衝擊，先是產線因為疫情停工，接著則是車用晶片短缺，導致車廠不斷下修銷售與生產目標。現在，為了因應晶片短缺，車廠更出招透過配備調整等方式應對，祭出像是無線充電板、後座影音娛樂系統或者互連套件等配備「暫時」減配方式，搭配售價調整以減少因為晶片短缺造成的衝擊。甚至，還有車廠於交車時只先給一把鑰匙，剩下那把晶片鑰匙……就等晶片衝擊結束後再給！2021/09/27 18:01 -
歐盟制定《歐洲晶片法》 能夠有效解決晶片荒問題嗎？
晶片荒的問題不只是在汽車產業當中，其實需要用到晶片的各個事業都受到了不小的衝擊，而且這個現象發生在全球各地，每一個地方都在缺晶片，現在歐盟認為在這樣下去他們的產業將會面臨巨大的風險，因此歐盟執委會主席范德賴恩（Ursula von der Leyen）提出了《歐洲晶片法》就是為了防止歐盟再次受到晶片荒的衝擊，但這項法案在短期內似乎還是無法解決歐洲製造商缺乏晶片的窘境。2021/09/23 15:27 -
在車上看電影也沒問題！ 杜比承諾將在汽車產業努力打造更好的音質
「All Around You」相信大家都對這句話感到相當熟悉，你只要在電影院內看電影經常都會聽到這個音效，這代表著這個影廳使用的是杜比Surround 7.1環繞音響系統，而杜比對於環繞音效以及聲音呈現有著很深的研究，現在他們不只要成為影廳當中的霸主，更將觸角延伸到了汽車領域當中，現在他們承諾要將汽車打造的跟電影院一樣，未來在汽車內部的聽覺饗宴將會有更完美的呈現。2021/09/17 23:59 -
第一台量產電動皮卡出爐啦 電動F-150、Cybertruck還要多久跟上？
電氣化在成為汽車產業的顯學後，除了常見的房車、休旅車外，在北美最大消費族群皮卡車也將是各大車廠電氣化的必爭之地，儘管包括Tesla、Ford、GM都有量產電動皮卡的計畫。不過隨著Rivian R1T即將正式接車，第一台交到消費者手上的電動皮卡將被Rivian給拔得頭籌！2021/09/15 22:42 -
電動車前景看好 鋰「白金熱」值得關注
全球電動車市場爆炸性增長，根據調查研究機構Canalys指出，2021上半年，全球電動車銷量較去年同期大幅成長超過160%。延續此一趨勢，儘管汽車產業飽受原物料短缺之苦，今年銷售預期應可輕鬆超過500萬輛電動車，全球電動車榮景也將加速鋰（Lithium）的白金熱（white gold rush）。2021/09/15 14:46 -
疫情肆虐讓車用晶片大缺件 這項配備也可能消失不見？
COVID-19肺炎疫情肆虐全球超過一年仍未見停歇，目前更持續籠罩於變種病毒威脅當中。疫情不僅重創各國經濟，就連汽車產業也受到重擊，工廠停工以及車用晶片短缺都對汽車產業造成影響。甚至，我們長久以來習慣的配備也可能從車上消失。Renault集團設計總監Laurens van den Acker就坦言，由於COVID-19病毒可透過接觸感染方式傳播，傳統車門把手正在面臨威脅，很可能在未來消失在量產車上。2021/09/10 18:58 -
馬斯克再開砲 「傳統車廠賣車已經賺不到錢了」
買過刮鬍刀都知道，刮鬍刀都沒多少錢，但是那個替換的刀片大概兩、三片的價錢又可以再買一個刮鬍刀了，這也是在行銷學上著名的「刮鬍刀理論」。有著大砲性格的Tesla執行長Elon Musk就嘲諷傳統車廠，賣車根本已經無利可圖，都是要靠著維修保養才能營利，傳統汽車產業也淪為刮鬍刀商業模式。2021/09/09 15:03 -
Lotus敲定未來4款電動車 首秀由SUV打頭陣！預約2022年問世
全球汽車產業電氣化的風潮，讓一向硬派的英國車廠Lotus也不得不屈服，繼日前推出的全新量產車行Emira，同時也是最後一款燃油車款後，將迎來純電世代，純著電動超跑Evija問世後，Lotus緊接著將推出純電SUV，看是否能夠像是Lamborghini Urus、Aston Martin DBX等跑車廠推出SUV車款後在銷售上發揮出奇效。2021/09/01 17:13 -
鋰電池之父曝蘋果電動車發表時程 預言蘋果將引領新世代電動車
電動車產業飛速發展，3C界龍頭Apple也摩拳擦掌已久，儘管全世界都知道Apple有意發展電動車，但不知道還要等多久才能看見，根據外媒報導，現任執行長Tim Cook可能於2025年退休，Tim Cook希望在退休前完成一項全新項目，或許就是電動車。現代鋰電池之父吉野彰表示，Apple Car將會引領下一代電動汽車，並且猜測將在年底正式發表Apple Car。2021/08/31 14:59 -
電動車新創公司Rivian上市估值約800億美金 可望成為美國第二大車廠
以生產電動皮卡以及電動休旅車為主打的Rivian雖然才成立了12年的時間，現在連一項產品都還沒交到顧客手中就已經有大把現金在手，不只是汽車產業的福特大舉投資，就連亞馬遜也是大股東之一，而現在他們更已經向美國證券交易委員會申請首次公開發行，分析師就預估上市之後整體公司的估值將會來到800億美金(約合新台幣2.2兆)。2021/08/29 15:59 -
消費市場電動化轉型沒那麼快 汽車製造貿易商協會預估至少需要14年
如果過去這些年的汽車產業教會我們什麼事情，其中很重要的一樣，大概就是「無法左右產業潮流」。這樣的說法或許會有些奇怪，畢竟無論從多缸大排量變成渦輪小引擎，又或者是柴油沒落…等等，這些不都車廠搞出來的變化？但仔細思量就會發現，與其說是由車廠主導，但事實上這些進展都是由外部因素所催生。2021/08/10 15:38 -
酒駕昏睡險釀禍！ 被特斯拉輔助系統抓到不給開
除了致力發展電動車，ADAS先進駕駛輔助系統亦是目前汽車產業發展主流，新創電動車品牌Tesla旗下的Autopilot也是其一大賣點，儘管先前外媒統整實測市面上各品牌ADAS系統，Tesla繳出前段班的成績，但過往也曾發生過幾起因為自駕系統的車禍。不過近日挪威的這起案例，或許可以幫忙證明Tesla Autopilot系統的安全性。2021/08/10 14:41 -
三個月賺11億美金？ 福特靠這兩輛車翻身！
對大多數的汽車製造商來說，過去的16個月都非常的艱難，去年是因為新冠肺炎的影響造成銷售量不佳，也有工廠因為停工而無法生產車輛，但隨著疫情逐漸退去，汽車產業即將復甦之時卻又遇到了晶片短缺的問題，也因為這樣還讓市場上的汽車價格增加，缺車的狀況也導致了二手車價暴漲，不過對於美國汽車大廠福特來說這些陰霾似乎都已將過去，因為從最新的第二季財報看來，稅前淨利來到11億美金（約台幣307.3億元），而這完全就是靠兩輛全新的車款Bronco以及F-150 Lightning。2021/08/01 15:07 -
為Apple Car做足準備？ LG成立新公司將主攻電動車驅動系統！
科技大廠進軍汽車產業已經不是什麼新聞，蘋果也一直持續在開發自己的Apple Car，但是關於他們自己的自動駕駛電動汽車一直有個問題就是找不到其他廠商幫他們製造汽車，因為一直以來他們都沒有自行生產產品，皆是外包給別人代工製造，從電腦到智慧型手機都是如此，電動汽車當然也不會例外，而這次的LG與Magna合資成立的全新公司就是為了將來製作Apple Car鋪路，這家名為LG Magna e-Powertrain的全新公司未來將會生產電動車輛所需的相關驅動系統配件。2021/08/01 15:01 -
華為4G技術將應用在福斯車款當中 全球三千萬輛汽車將使用中國科技
中國華為在汽車行業當中儼然成為了科技巨擘角色，現在也正在計畫著打造自主品牌的汽車，但是在這打造出自己的汽車之前他們也不能閒著，為了避免自己不在汽車科技領域落後，現在宣布將與德國大廠Volkswagen的供應商合作，簽訂專利許可協議，這也不是華為第一次與汽車產業簽署專利許可協議，在這之前已經與歐洲、美國、日本、韓國等多個國家的主要車廠有過合作，未來將會有三千萬輛汽車搭載上華為的4G技術。2021/07/10 13:51 -
特斯拉與福特自駕系統力壓眾豪車 這品牌居然墊底
每個時代都有特別亮眼、進展飛速的科技，像是2007年iPhone問世後，接下來10幾年智慧型手機如雨後春筍般茂盛。汽車產業在這個世代最重要的科技就是電動車以及自動輔助駕駛，其中電動車量產率還是相對低，但是自動輔助駕駛系統的成熟，已經讓不少車廠把技術下放到入門車款。根據《消費者報告》先前做過的報告，分析排名市面上各品牌的自動駕駛系統，其中Tesla、Ford、Audi分別佔據二到四名，Mazda則是有待提升。2021/07/06 16:39 -
新世代MX-5也將電氣化？ 日媒曝發表時程
汽車產業已經開始全面朝向電動化前進，不少車廠都給自己一個時限要達成全電動化目標。Mazda也在先前宣布要在2030年全面電氣化。其中Mazda經典雙門小跑車MX-5也包含在內，新世代MX-5也將會是輛電動雙門敞蓬小跑車，並且根據MX-5的產品週期，日媒推估新世代MX-5將在2025年問世。2021/06/24 15:22 -
預算型買家挑純電車就對！ 平均養護成本比燃油車少4成
國際油價直線上升，過往預算型買家或許會考量油耗而選購油電車款，不過在純電動車浪潮衝擊汽車產業下，也越來越多人入主純電動車，即便電動車普遍車價較燃油車高，但除了不吃油外，保養維護也比較便宜。根據美國能源部數據統計，電動車每英里行駛只要0.061美元的養護成本比起燃油車每英里行駛0.101美元少了近40％。2021/06/21 18:31 -
Opel確認不參加IAA車展 全球五大車展盛景不再？
去年1月歐洲尚未大規模爆發新冠肺炎疫情之前，全球汽車產業盛會之一預計2021年舉行的德國IAA車展，主辦方便提早宣布取消2年。另外，同年9月確定過去長期在法蘭克福舉辦的IAA，將落腳慕尼黑。雖然隨著疫苗施打普及率逐漸上升，似乎距離解封也愈來愈近，然而IAA卻仍舊需要面臨考驗，因為已經有德國車廠宣布不參加這場在德國舉辦的國際車展。2021/06/16 11:41 -
Apple Car的頭號對手？ 小米正在尋找汽車合作夥伴
當汽車產業進入了電動車時代，各科技大廠也都磨刀霍霍想分食這塊大餅，也因為智慧輔助駕駛科技更為廣泛，讓科技公司看起來更有優勢，不只是Apple在汽車領域積極發展，現在中國科技大廠小米也在尋找汽車合作夥伴，小米更聲稱他們將會投入超過100億美金在汽車開發當中，這其中當然也包括了自動駕駛的開發，而他們眼中的最大對手就是Apple Car。2021/06/15 17:01 -
Lamborghini今年配額全數完售 不管多有錢都要排隊！
有在關注全球汽車產業訊息的車迷朋友，應該都還對五月中一則重大消息有點印象，一家總部位於瑞士蘇黎世的控股公Quantum Group AG，希望以75億歐元（約合92億美金）的報價，從福斯集團手中購買Lamborghini這家義大利超跑品牌，當然，福斯集團並沒有做出是否出售的回應，但一家控股公司為何會對藍寶堅尼品牌有如此高的收購興趣，或許這也和它蒸蒸日上的銷售業績有著莫大關連。2021/06/13 14:12 -
晶片短缺何時緩解？ 全球電子代工大廠看衰：至少要到2022年中
新冠疫情爆發至今已經超過一年多的時間，不只生活嚴重受到影響，汽車產業也因缺乏車用晶片導致產量銳減，在這期間不少車廠都有過停工等晶片的情況。根據外媒報導，全球電子代工大廠Flex資深採購經理更表示，受到全球晶片短缺影響的汽車製造、消費電子等產業，至少要等到2022年中才會解決。2021/06/08 16:11
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