奧迪 結果共374筆

電動車時代來臨或許會讓人覺得少了一味，沒有引擎激昂震撼的運轉聲浪，缺少透過座椅傳達到身體的運轉震動，也聞不到燃燒之後的氣息…等等，好像不只一味？但電動化至少有個好處，那就是大幅降低新車開發成本，讓更多小型廠商可以投入充分發揮創意，甚至讓經典車款重新復活。Elegend近期以經典Audi Sport Quattro推出的EL1就是一個例子。

國內疫情稍微趨緩，不過在這期間車廠還是需要提供安心無虞的購車及保養維修環境，台灣奧迪針對展示中心及服務廠全面實施嚴謹防疫措施，除購車推出「Audi線上安心賞車服務」，提供專屬線上遠距賞車；針對維修保養部分，亦提供「專人到府取送車服務」，並進行維修時間分流安排，雙重把關，守護消費者與愛車的健康安全。即日起至8月31日，凡Audi車主預約回廠即可獲得Audi乾洗手乙瓶，零件、精品也推出夏季優惠，消費滿額享好禮亦有機會再抽萬元電動滑板車。

繼奧迪宣布2033年起不再賣燃油車後，福斯汽車也宣布最遲2035年將在歐洲停止銷售燃油車。

全台第三級警戒滿一個月，路上的車輛從零星幾輛逐漸湧現成車潮，高公局統計從5月下旬開始，整體國道車潮下降三到五成，但嚴重超速的情形也隨著車少而暴增，國道警察同樣拿出數據指出，取締案件增加超過兩成，違規單中驚見有奧迪名車狂飆時速239公里！警方強調會持續加強執法力道，請民眾不要因一時方便挑戰法規。

美國Volkswagen在愚人節的時候稱品牌將改名為Voltswagen，因此受到了高度關注，由於當時該公司並未在第一時間說明，甚至引發美國證管會調查是否有操弄股價的嫌疑，可說是玩笑開過頭的代表。現在美國Volkswagen再次出包，疑似經銷商端發生客戶個資洩露事件，受影響的消費者多達330萬人，且多數為Audi客戶。

現階段全球汽車品牌的研發主力，很明顯地就是朝向電動化的方向來邁進，這其中就包括了擁有豐厚集團資源能量的Audi，除了已經在台灣亮相的e-Tron/e-tron Sportback之外，在歐洲市場奧迪還有e-teon GT、Q4 e-tron等車型，但很顯然的Audi並不滿意，眼見主要同胞競爭對手Mercedes-Benz已經開發出EQS這部大型豪華電動房車，想來Audi主管高層也不會放任賓士一枝獨秀，據國外媒體報導，Audi內部已經敲定將會以A9 e-tron為名、開發出一款同等級的豪華旗艦房車，準備逐漸擴大電動車的銷售陣容。

台灣奧迪經銷商和順利汽車與奧迪南部汽車，以在地化經營理念深耕台中和高雄地區豪華車市多年，為拓展服務範圍今年更斥資打造全新Audi 北台中、Audi 高雄鳳山展示中心，預計將於今年底前正式投入營運行列，期盼為更多消費者提供購車服務。因應Audi積極佈局國內電動車市場，二個全新據點將同步設置Audi極速快充站，讓更多e-tron車主享受便捷快速的充電服務。

時間拉回今年2月，Audi發表旗下首款電動四門跑車e-tron GT以及性能強化版本RS e-tron GT，Audi Taiwan更在3月份預告將於今年年底引進e-tron GT。近日，Audi Taiwan也在臺灣官網正式啟用e-tron GT以及RS e-tron GT介紹網頁，並且同步啟動搶先預約服務，宣告e-tron GT家族先期預約入主活動正式開跑，首批僅有50輛配額。

由於中國大陸近幾年來已經成為世界最大單一汽車市場，每逢上海與北京兩大國際車展，都可見到各大汽車品牌與大陸在地合作夥伴共同針對中國大陸市場所開發的「特規」車款。今年上海車展中，首度成為Audi合作夥伴的上汽奧迪汽車便與Audi聯手推出A7L長軸版車型，運用A7 Sportback五門斜背跑車為基礎，將軸距與車長同步拉長，以迎合喜愛大車的對岸消費者喜好。不過，這也讓A7成了傳統的三廂四門房車。

靠著e-tron與e-tron Sportback成功打開新世代電動車市場，Audi今年先是大動作推出電動四門跑車e-tron GT與RS e-tron GT，現在更進一步將目光鎖定在入門豪華電動休旅級距，同步發表Q4 e-tron以及Q4 Sportback e-tron。透過幾乎完整保留概念車設計元素的外型、貼心內裝機能配置，還有高達520公里最大續航力等，擔任擴大Audi電動產品陣容的角色。臺灣方面，Audi Taiwan表態正積極與原廠爭取引進，並且同步啟動導入評估，只是，時間點並不會落在今年。

2月23日以140萬元起價格啟動預售，新世代A3 Sportback今日 (4/15) 正式上市開賣，比起預售階段僅提供30 TFSI、30 TFSI Advanced、35 TFSI Advanced與35 TFSI Edition One等4款車型與S3 Sportback共5種選擇，Audi Taiwan再追加35 TFSI以及35 TFSI S line兩款選擇，讓A3 Sportback車型選擇來到7款之多。同時再將35 TFSI入門車型與S3 Sportback售價下修兩萬元，30 TFSI、30 TFSI Advanced、35 TFSI、35 TFSI Advanced、35 TFSI Sline、35 TFSI Edition One與S3 Sportback等車型建議售價分別為138萬元、145萬元、150萬元、155萬元、169萬元、171萬元以及259萬元。

自2020年12月引進e-tron以來，Audi Taiwan積極佈局臺灣電動車市場，除了首波e-tron與e-tron Sportback，今年還將有多款電動車產品即將入臺，包含e-tron S性能化版本，還有e-tron GT純電動四門跑車也規劃在今年底前引進，不僅拓展電動車產品陣容，更豐富性能電動車選擇。同時，還規劃進一步擴建極速充電站密度，預計於今年底前讓Audi自有極速充電站數量達到10座之多。

3月上旬，藉由Audi Taiwan舉辦「Audi Prefect Q Experience」活動機會，《地球黃金線》搶先體驗小改款Q5產品進化所在。現在，總算等到Audi Taiwan舉辦媒體試駕活動，於南國墾丁深入感受Q5 45 TFSI quattro Edition One進化魅力。

身為Audi Q系列休旅家族最小成員，小改款Q2與Q5同步於今年 (2021年) 2月底啟動預售，當時Audi Taiwan共釋出Q2 35 TFSI Premium與Q2 35 TFSI Edition One兩款車型預售資訊，分別開出153萬元與174萬元預售價，同時確定將以235萬元預售價引進性能版本SQ2。就在小改款Q5上市後隔日，Audi Taiwan亦宣告小改款Q2正式開賣，在原有雙車型編成中增加Q2 35 TFSI、Q2 35 TFSI Advanced以及Q2 35 TFSI S line等3款車型，分別開出149萬元、167萬元以及176萬元建議售價，原先Q2 35 TFSI Edition One車型維持174萬元不變，但Q2 35 TFSI Premium車型則是小漲2萬元，建議售價為155萬元。至於SQ2建議售價亦維持與預售價將同，皆為235萬元。

2月底以Q5 45 TFSI quattro與Q5 45 TFSI quattro Edition One兩款車型，搭配252萬元、279萬元價格展開預售的小改款Q5車系，今日 (3/15) 正式上市銷售，除預售兩款車型之外，再增加Q5 45 TFSI quattro Advanced以及Q5 45 TFSI quattro S line兩款，分別開出272萬元以及285萬元建議售價。而Q5 45 TFSI quattro與限量50輛的Q5 45 TFSI quattro Edition One首批特別版則是維持252萬元以及279萬元建議售價，預計3月20日開始全面進駐全台各Audi展示中心。

開春之後Audi Taiwan新車導入動作一波波，小改款Q2與Q5預售啟動同時，Audi Taiwan亦宣告展開新世代A3 Sportback家族預售接單，共導入30 TFSI、30 TFSI Advanced、35 TFSI Advanced與35 TFSI Edition One等4款車型，分別開出140萬元、145萬元、155萬元與171萬元之預售價格。同時，性能化版本S3 Sportback亦將同步引進，並以261萬元預售價接受消費者訂購。

台北一名在奧迪福斯汽車擔任會計經理的陳姓員工，利用員購優惠買了2輛車後，短時間內就過戶給友人，公司發現後，認為陳姓員工違反公司規定，決定提告求償，雖然他辯稱車子是借名登記作為借款擔保，但法院不採信其說法，判他應賠償公司66萬餘元，可上訴。

竟然有人邊開車邊打瞌睡！17日晚上11點多，台北市一名24歲的駕駛開著借來的奧迪休旅車，準備回家，行經南港時，結果在一個彎道過後，整輛車往路邊偏移，先撞了一輛保時捷休旅車，再往前推撞一輛BMW，五輛車遭波及，粗估賠償金額超過4百萬元。事後，肇事駕駛供稱，因為精神不濟，打瞌睡釀禍，詳細肇事原因，警方還要再釐清。

又傳名車連環撞！台北市昨（17）日深夜11時許發生一起離譜車禍，一名24歲羅姓男子開著借來的「奧迪Q3」行經南港研究院路二段，疑似因疲勞打瞌睡，先失控撞上停在路邊的保時捷，再推撞前方包括BMW在內的4輛車。警方獲報後趕至現場，初步排除酒駕肇事，詳細事故原因仍待釐清。

特斯拉（Tesla）引領全球電動車潮流，迫使傳統車廠急起直追，德國奧迪汽車布局電動化，每年將至少推出一款電動車，以超越特斯拉為目標。

過年不少人要買福袋試試手氣，全聯和寶雅今年都在大年初一早上開賣，最大獎有保時捷、特斯拉和奧迪進口車，另外過去排隊買百貨福袋的景象，今年看不到了，因為多數業者都改成線上預購，而超商的福袋則是要記得上網登錄序號，才能有抽獎資格。

每年農曆年前都是買車旺季，不過從去年到今年為止，全球大型車廠都面臨車用晶片短缺，導致美國車廠福特、通用減產，奧迪和福斯部分產線也被迫暫停，日本馬自達也坦言產能已受到衝擊，國際調研機構預估，車用晶片短缺的問題恐怕延續到第三季，一旦大型車廠因為停產而裁員，這股連鎖效應，勢必將衝擊全球經濟復甦的腳步。

台積電最近股票狂漲，路透社報導，英特爾也正和台積電，洽談晶片外包事宜。不過疫情讓全球拜導體短缺，特別是車用晶片嚴重不足，日本「速霸陸汽車」因而關廠，豐田、本田也宣布減產，奧迪則讓一萬名員工放無薪假。

全球車用晶片出現嚴重短缺，繼日本速霸陸汽車之後，德國的奧迪也宣布，他們將讓1萬名員工放無薪假，並暫停部分高價車的生產線。過去半年因為手機、平板和電玩主機需求強勁，加上車市復甦，讓全球車廠普遍面臨晶片短缺問題，被迫關廠或放員工無薪假因應。

台灣奧迪即日起至2021年2月9日舉辦「Audi萬人註冊感謝季」，以回饋車主們一直以來的支持與肯定。凡於活動期間內預約回廠健檢，即可享有免費全車系安全檢查，包括引擎、輪胎、底盤、煞車系統、燈光系統等檢測項目，車輛相關維修及保養另可享Audi原廠零件88折、輪胎兩條85折四條8折、風箱清洗優惠價2,288元、電瓶以及雨刷片7折、原廠配件與精品85折等專屬優惠。單次消費金額滿11,888元以上即贈送「Audi智能手錶乙支 」。此外，凡於活動期間加入Audi點點入心禮活動並完成「免費行車安全檢查」之所有車主，將可獲得2021精緻筆記本。