為了刺激景氣，日本再下猛藥，日相鳩山正式宣佈，日本的高速公路將免收過路費，不過預算並未全數通過，將先在部分路段先行試辦；有人認為，企業運輸成本降低，有助於刺激經濟，不過也有人擔心，如此一來，高速公路恐怕會大塞車。
日本駕駛有福了，鳩山政府宣布6月底開始，全日本部份高速公路，免收過路費。日本駕駛：「免費當然高興啊，幫了大忙。」
從北海道、關東、中部、近畿、四國、九州到琉球，全日本18%，共1626公里的高速公路，到2011年3月前通通免費，最開心的莫過於收費站的店家。點心公司社長田村昇：「運送時間縮短，鮮度當然更好，蛋糕就不會壞掉了。」
這項過路免費計畫，其實是鳩山上台的競選承諾之一。日本首相鳩山由紀夫：「高速公路免費化，我再次向各位保證。」
只不過全面實施，預算高達6千億日圓，最後只有1千億過關，也形成部份免費的結果，包括首都、阪神、東名等高流量路段，都沒有包含在內。日本國土交通大臣前原誠司：「可舒緩一般道路的塞車路段，並活絡地方經濟。」
國交大臣的如意算盤，顯然過不了宮崎縣縣長這一關。宮崎縣縣長東國原英夫：「高速公路都還沒開通，這種免費算是一種社會實驗嗎？」
不光是地方政府有微詞，更多人擔心的是車流量暴增，像是在交流道附近開店的魚販，就自費10萬日圓裝護欄，深怕被車撞。魚販飯泉幸惠：「太恐怖了！你看車子一輛接一輛。」
高速公路免過路費，受衝擊的還有鐵路、船運業者，到底能收到多少效益，還有待觀察。
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