宅配、快遞送貨員時間壓力大，因為一旦客戶指定送達時間，他們就得準時抵達，但開車在外頭跑，有很多不確定因素，貨運量大時，每一件貨物，都可能因為市區停等紅燈或塞車而被影響，甚至有送貨員不約而同的說，遇到老公寓要搬貨爬4到5樓，但就算是有電梯的大樓，他們光是等貨梯，也經常花掉不少時間！
說送貨員在跟時間賽跑，一點兒也不為過。送完這一棟，推著車再往另一邊走，路上到處能見送貨車，抵達目的地一個地點平均停留1分半鐘，但前提這裡是1樓店面，還有這一輛，送完一地上車開沒2分鐘，又停下車送貨，在市區繞啊繞搬貨下車，所幸這裡有管理員代收。
快遞員趕時間怎麼送件最快，大部分在撿貨理貨時，就先照地點排路線，但也有人依貨物得送達時間，越急的排越前面，平均一天6-70件包裹跑不掉，但時間都花在什麼地方。
記者洪彩綸：「不約而同的說，有電梯的大樓等貨梯最耗時間，而沒有電梯的公寓，搬著貨，就算爬樓梯也要爬上去。」
網購發達帶動宅配競爭，大家拚快搶客戶，從今天寄明天到，後來發展成12小時到貨，甚至市區6小時就能送到你家，但宅配員1天工作時間，如果只有8小時，要怎麼讓7、80件包裹全都準時到府，壓力似乎變相全落在快遞員身上。
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